Vehículos de servicio de las empresas de autobuses

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Título original:

Bus Company Service Vehicles

Contenido del libro:

En la época anterior a la privatización, muchas empresas de autobuses adaptaban los viejos autobuses para diversos usos especializados como vehículos de servicio. Gracias a la habilidad e ingenio de sus talleres, los autobuses podían convertirse, entre otras cosas, en furgonetas de almacén, podadoras de árboles o almacenes de uniformes.

Los trolebuses pueden convertirse en vagones torre para el mantenimiento de los cables aéreos. Algunos operadores de autobuses convirtieron viejos autobuses en camiones de remolque para rescatar vehículos averiados. Otros preferían camiones ex militares como el AEC Matador.

También en este caso, los carroceros solían fabricar carrocerías a medida a partir de piezas de autobús.

Los autobuses también se adaptaban para servir como oficinas de información o autobuses publicitarios, promocionando viajes de vacaciones u ofertas especiales de billetes. Desde la privatización, estas prácticas han desaparecido por diversas razones.

Se han cerrado en gran medida los costosos talleres internos. Se han endurecido las normas de construcción y uso. Las restricciones de las zonas de emisiones pueden limitar el uso de motores más antiguos y menos limpios en el centro de las ciudades.

Además, es probable que los autobuses modernos con motor trasero y piso bajo sean menos adecuados para este tipo de transformaciones. Las empresas recurrirán a los servicios de especialistas en rescate de autobuses y camiones comerciales en lugar de conservar sus propios vehículos de remolque. Este libro examina una serie de vehículos de servicio de todo el país a lo largo de los últimos cincuenta años, incluidos ejemplos que se han conservado.