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Minibus Mania: The Rise and Fall of Minibuses 1970s-1990s
Siempre ha habido autobuses pequeños utilizados por las empresas de autobuses por diversas razones, pero en los años 70 varias empresas emplearon minibuses derivados de furgonetas en servicios experimentales como los programas Dial-a Ride. Se trataba de operaciones a pequeña escala.
A partir de 1984, aproximadamente, la mayoría de las empresas de autobuses británicas empezaron a comprar minibuses al por mayor. Empezaron a sustituir a los vehículos de tamaño normal y pronto se empezaron a utilizar en redes locales de ciudades enteras. Al principio seguían siendo pequeños chasis derivados de furgonetas -Ford, Freight-Rover y Mercedes-Benz- con capacidad para unos dieciséis pasajeros, pero pronto empezaron a aparecer vehículos más grandes, fabricados por empresas que a veces no estaban familiarizadas con el mercado británico de autobuses.
También hubo intentos de fabricar "midibuses", más grandes que un minibús pero más pequeños que un autobús completo. A mediados de los noventa, el boom había llegado a su fin.
Vehículos más grandes empezaron a sustituir a muchos de estos minibuses. Aunque los modernos minibuses accesibles siguen fabricándose y desempeñando un papel importante, están muy lejos de su apogeo.
Este libro repasa el auge y la caída del minibús en los servicios de autobús británicos.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)