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Heritage Trains on the London Underground
El ajetreado metro de Londres puede parecer un lugar improbable para la explotación de trenes históricos, especialmente de vapor.
Sin embargo, se trata de la primera red ferroviaria subterránea del mundo, y los tramos originales se construyeron en ancho de vía principal con tracción de vapor. London Transport y su sucesora London Underground Ltd han sido muy conscientes de la importancia de este hecho y se han esforzado por preservar y presentar su patrimonio.
A lo largo de las décadas, se han organizado jornadas de puertas abiertas y trenes especiales en algunas partes de la red. Esto incluía la circulación de trenes de vapor, diésel y eléctricos para el público, al tiempo que se mantenía el nivel normal de servicio de trenes del metro en estas líneas. Estos trenes especiales circulaban no sólo por los tramos exteriores al aire libre de la red, sino también, en ocasiones, por los túneles del centro de Londres.
Los nuevos sistemas de señalización hacen improbable que esto vuelva a ocurrir, pero el Museo del Transporte de Londres sigue ofreciendo un programa de exposiciones, visitas históricas guiadas y jornadas de puertas abiertas en el depósito del museo de Acton. Este libro repasa los principales acontecimientos ocurridos desde 1963.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)