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Este libro sobre el Lockheed Constellation goza de gran prestigio entre los entusiastas de la aviación por su exhaustiva información y la claridad de su redacción. Incluye abundantes fotografías, pero se presenta en un formato más pequeño de lo que algunos lectores preferirían. El autor, Graham Simmons, es elogiado por su enfoque profesional y sus amplios conocimientos de aviación.
Ventajas:Información exhaustiva sobre el Lockheed Constellation, estilo de redacción claro y técnicamente correcto, el autor demuestra un profundo conocimiento del tema, incluye excelentes fotografías, considerado el mejor libro sobre el Connie por un coleccionista veterano.
Desventajas:El formato más pequeño puede restar calidad a las fotografías, preocupa la posible parcialidad de otras obras del autor.
(basado en 4 opiniones de lectores)
Lockheed Constellation: A History
El diseño de Clarence "Kelly" Johnson para el Lockheed Constellation, conocido cariñosamente como "Connie", dio lugar a uno de los aviones de pasajeros más emblemáticos del mundo.
Lockheed llevaba trabajando desde 1937 en el L-044 Excalibur, un cuatrimotor presurizado. En 1939, Trans World Airlines, a instancias de su principal accionista Howard Hughes, solicitó un avión transcontinental para 40 pasajeros con una autonomía de 5.000 km, muy superior a las capacidades del diseño del Excalibur. Los requisitos de TWA condujeron al L-049 Constellation, diseñado por ingenieros de Lockheed como Kelly Johnson y Hall Hibbard.
Entre 1943 y 1958, Lockheed construyó 856 Constellation en numerosos modelos en su fábrica de Burbank, California, todos con el mismo diseño distintivo e inmediatamente reconocible de triple cola y fuselaje en forma de delfín.
El Constellation se utilizó como avión civil y como transporte aéreo militar y civil, y participó en los puentes aéreos de Berlín y Biafran. Tres de ellos sirvieron como avión presidencial de Dwight D. Eisenhower. Tras la Segunda Guerra Mundial, el servicio transatlántico de TWA comenzó el 6 de febrero de 1946 con un vuelo Nueva York-París en un Constellation. Más tarde, el 17 de junio de 1947, Pan Am inauguró el primer servicio regular alrededor del mundo con su L-749 Clipper America.
En esta reveladora visión del Lockheed Constellation, el prestigioso historiador de la aviación Graham M. Simons examina su diseño, desarrollo y servicio, tanto militar como civil. De este modo, desvela la historia de un diseño que, como primer avión de pasajeros presurizado de uso generalizado, contribuyó a introducir el transporte aéreo asequible y cómodo en todo el mundo.
| ISBN: | 9781526758866 |
| Autor: | |
| Editorial: | |
| Encuadernación: | Tapa dura |
| Año de publicación: | 2021 |
| Número de páginas: | 256 |
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)
