Bristol Brabazon

Opiniones de los lectores

El libro «Bristol Brabazon», de Graham M. Simons, ofrece un análisis profundo y detallado de una aeronave en gran medida olvidada, equilibrando un texto atractivo con valiosas fotografías. Profundiza en los antecedentes tecnológicos de la aeronave, su importancia histórica y el contexto más amplio del desarrollo aeronáutico durante su época.

Bien documentado, con análisis creíbles, fotografías excelentes e informativas, prosa amena, conocimientos técnicos detallados y una poderosa narración histórica que ofrece una descripción exhaustiva del diseño y el propósito del Brabazon.

Algunos lectores considerarán que el libro responde principalmente a intereses específicos; otros describirán el texto como «aceptable» o afirmarán que es el único libro disponible sobre el tema sin mucha competencia.

(basado en 16 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

"Historia apictórica del futurista Bristol Brabazon utilizando ilustraciones y fotografías originales del fabricante". "El nombre Brabazon evoca el optimismo de la aviación civil de la posguerra.

Este gigantesco avión de pasajeros fue construido por Bristol Aircraft en 1949 para realizar rutas transatlánticas entre el Reino Unido y Estados Unidos. Sin embargo, el avión resultó ser un fracaso comercial cuando las compañías aéreas consideraron que era demasiado grande y caro para ser útil.

Grande y lujoso, sólo transportaba entre 60 y 80 pasajeros y tenía una autonomía de 8.000 kilómetros, una envergadura de 225 pies y ocho motores enterrados en las alas. Ahora, con material inédito e ilustraciones del folleto de ventas original del Bristol Brabazon, entre otras fuentes, se vuelve a mostrar la elegancia del Brabazon al estilo de los años 30, celebrando su diseño, construcción y puro lujo, un resultado apropiado para un dechado de optimismo de posguerra y un avión que muchos siguen considerando el más destacado de la aviación civil propulsado por hélice".