Puntuación:
El libro ofrece un relato detallado del desarrollo y la producción del Hughes HK-1, centrándose en su contexto histórico y político. Sin embargo, ha sido criticado por su árido estilo de redacción y por algunos casos de supuesto plagio de otra obra.
Ventajas:Detalles pormenorizados sobre la construcción del hidroavión, interesante contexto histórico y fascinantes datos sobre Howard Hughes y el proyecto.
Desventajas:Estilo de lectura árido, acusaciones de plagio, no resulta tan atractivo como cabría esperar en comparación con otros libros similares.
(basado en 6 opiniones de lectores)
Howard Hughes and the Spruce Goose: The Story of the Hk-1 Hercules
La ambición vital de Howard Hughes era contribuir de forma significativa al desarrollo de la aviación. Pero la locura monumental de sus esfuerzos con el HK-I Hércules hizo que se le conociera y recordara en gran medida por las razones equivocadas. El "Spruce Goose" (nombre que Hughes detestaba) se convirtió en un producto de su salvaje fijación por la perfección y la escala. Una vez terminado, fue el aparato volador más grande jamás construido. Su envergadura de 320 pies sigue siendo la mayor de la historia. Sin embargo, sólo realizó un vuelo, de una milla, en su viaje inaugural sobre el puerto de Long Beach, antes de pasar a los libros de historia como un fracaso.
El experimentado autor Graham M. Simons centra su atención en el proceso de producción que vio tomar forma a este coloso. En palabras e imágenes, se ilustran todos los aspectos de este proceso. Tenemos instantáneas tomadas durante el periodo inicial de diseño, imágenes de la nave en construcción y fotografías tomadas en los vuelos de prueba. Además, Simons ha tenido acceso al preciado y raramente visto manual de la aeronave, cuyo contenido ha sido extraído y utilizado para complementar la narración.
El libro explora los problemas políticos que surgieron a raíz de los esfuerzos de Hughes y examina las conclusiones del Comité de Investigaciones de Guerra del Senado, que investigó hasta qué punto se habían utilizado fondos públicos en el desarrollo y la construcción del hidroavión, lo que añadió una nueva capa de controversia a los procedimientos.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)