Puntuación:
El libro sobre el Memphis Belle recibe críticas positivas por su fascinante visión de la aeronave y su tripulación, con fotos poco comunes e interesantes historias de fondo. Sin embargo, hay críticas notables sobre la ausencia de fotos en color, algunas páginas en blanco y la falta de un índice.
Ventajas:⬤ Bien escrito y con muchos datos interesantes
⬤ gran homenaje al Memphis Belle
⬤ contiene fotos poco comunes y relatos interesantes
⬤ historia concisa del avión con perspectivas personales.
⬤ Faltan fotografías en color
⬤ varias páginas en blanco
⬤ falta de índice
⬤ algunas incoherencias narrativas observadas en la sección de la carrera de combate.
(basado en 13 opiniones de lectores)
B-17 Memphis Belle: Rare Photographs from Wartime Archives
Sin duda, el Boeing Flying Fortress B-17F 41-42285 Memphis Belle y su tripulación generan una imagen que es todo un icono estadounidense. De hecho, se ha afirmado que el Memphis Belle se encuentra entre los cinco aviones estadounidenses más famosos de todos los tiempos.
En septiembre de 1942, una nueva Flying Fortress fue entregada en Bangor, Maine, a una tripulación de diez ansiosos muchachos estadounidenses encabezados por Robert K. Morgan, un larguirucho piloto de la USAAF de 24 años de Asheville, N. C.
Los muchachos subieron a bordo, volaron con su nave hasta Memphis, Tennessee, y la bautizaron Memphis Belle en honor de la prometida de Morgan, la señorita Margaret Polk de Memphis, y luego se dirigieron al otro lado del Atlántico para unirse a la Octava Fuerza Aérea estadounidense en Inglaterra.
Entre el 7 de noviembre de 1942 y el 17 de mayo de 1943, el Memphis Belle voló veinticinco veces sobre la Europa de Hitler. Lanzaron más de 60 toneladas de bombas sobre objetivos en Alemania, Francia y Bélgica.
Volaron la planta de Focke-Wulf en Bremen, las esclusas de St. Nazaire y Brest, los muelles y las instalaciones de construcción naval de Wilhelmshaven, los astilleros ferroviarios de Rouen, los corrales de submarinos y las centrales eléctricas de Lorient, y las fábricas de aviones de Amberes. Derribaron ocho cazas enemigos, probablemente alcanzaron a otros cinco y dañaron al menos una docena.
El Memphis Belle voló a través de todo el fuego antiaéreo que Hitler pudo enviarles. Se enfrentó a los Messerschmitts y Focke-Wulfs de Goering. Fue acribillado por ametralladoras y cañones.
Una vez regresó a la base con la mayor parte de su cola destruida. Los cañones alemanes destruyeron un ala y cinco motores.
Su fuselaje quedó hecho pedazos, pero el Memphis Belle siguió retrocediendo. La tripulación del Memphis Belle ha sido condecorada 51 veces. Cada uno de los 10 ha recibido la Cruz de Vuelo Distinguida, la Medalla Aérea y tres Racimos de Hoja de Roble.
La 51ª condecoración fue el Corazón Púrpura del sargento Quinlan".
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)