Puntuación:
El libro analiza en profundidad el bombardero ruso/soviético Tu-4, su desarrollo y producción basados en el B-29 estadounidense. Está bien documentado, incluye numerosas anécdotas históricas y está profusamente ilustrado. Los lectores apreciarán su detallada cobertura del proceso de ingeniería inversa, el contexto político de su creación y la historia operativa del Tu-4.
Ventajas:⬤ Altamente detallado y bien documentado
⬤ visión completa del programa Tu-4
⬤ ricas ilustraciones y fotografías
⬤ narración atractiva con contexto histórico
⬤ valioso para los entusiastas de la aviación.
Algunos capítulos pueden resultar menos interesantes para ciertos lectores; algunos lectores encuentran la historia de la copia del B-29 triste o difícil de digerir.
(basado en 18 opiniones de lectores)
Tupolev Tu-4: The First Soviet Strategic Bomber
Tras la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética y Estados Unidos, que habían sido aliados en la guerra, empezaron a avanzar hacia el enfrentamiento político y militar. La Unión Soviética necesitaba urgentemente un bombardero estratégico capaz de atacar a Estados Unidos.
Por ello, la llegada de tres B-29 dañados en combate y obligados a aterrizar en territorio soviético fue muy bien recibida. La Unión Soviética se quedó con ellos, lo que dio lugar a un enorme esfuerzo de ingeniería inversa que dio como resultado una copia soviética del Superfortress (el Tu-4) y un importante impulso tecnológico a las industrias aeronáutica y de aviónica soviéticas. A partir de entonces, el Superfortress soviético evolucionó de forma independiente, y algunas de las versiones del Tu-4 no tenían equivalente directo en Estados Unidos.
Entre ellas se encontraban el portamisiles Tu-4K, un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo de ala a ala y el Tu-4T de transporte. El Tu-4A fue el primer bombardero soviético con capacidad nuclear.
Las versiones experimentales incluían bancos de pruebas de motores, un programa de cazas de escolta remolcados y mucho más. El libro también describe la historia de la producción y el servicio del Tu-4 (incluido el servicio en China, la única nación aparte de la URSS que operó el tipo) y toca los derivados de transporte del Tu-4, el avión de pasajeros Tu-70 y el avión de transporte militar Tu-75.
El libro está ilustrado con numerosas vistas laterales en color y fotografías inéditas.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)