Tupolev Tu-22m: Bombardero pesado soviético/ruso de ala giratoria

Opiniones de los lectores

El libro «Tupolev Tu-22M (Backfire)» de Yefim Gordon y Dmitriy Komissarov es elogiado por su cobertura completa y detallada del bombardero pesado Tu-22M, con amplias ilustraciones y una organización clara. Sin embargo, hay quejas sobre su embalaje durante la entrega.

El libro es detallado y está minuciosamente investigado, con fotografías de alta calidad, dibujos y un formato bien estructurado. Proporciona información detallada sobre la historia del avión, sus especificaciones y su uso operativo, por lo que resulta esencial para los entusiastas de la aviación y los coleccionistas.

Varios críticos han señalado problemas con el embalaje y la entrega, como sobrecubiertas dañadas y medidas de protección insuficientes durante el envío. Esto ha afectado a la satisfacción general con la experiencia de compra.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Título original:

Tupolev Tu-22m: Soviet/Russian Swing-Wing Heavy Bomber

Contenido del libro:

A finales de la década de 1960, el patriarca del diseño aeronáutico soviético, Andrey Tupolev, ofreció a las fuerzas aéreas soviéticas un bombardero supersónico para sustituir al Tu-22 Blinder de la década de 1950, una alternativa menos capaz -pero más barata- al bombardero estratégico T-4 propuesto por la oficina de diseño Sukhoi. Tupolev no lo ofreció como un avión "totalmente nuevo", sino como una "mejora masiva" del Blinder. Así nació el Tu-22M, el primer avión de Tupolev con alas de barrido variable y capacidad para transportar bombas y misiles supersónicos de crucero. En Occidente, el nuevo bombardero se conoció como Backfire.

⬤ Voló por primera vez en 1969 y entró en producción en 1972.

⬤ La versión más difundida fue el Tu-22M3, que sigue en servicio en las fuerzas aéreas rusas.

⬤ El Backfire ha tenido una carrera activa tanto en operaciones de la Guerra Fría como en guerras "calientes", desde Afganistán hasta Siria, donde ha participado en la guerra global contra el terrorismo.

⬤ Este libro describe el desarrollo del Tu-22M, incluidas las últimas actualizaciones, y sus operaciones soviéticas y postsoviéticas.

⬤ Se incluyen listas de flota, una descripción detallada del diseño y una gran cantidad de perfiles en color y dibujos lineales.

Yefim Gordon es un periodista de aviación y fotógrafo que lleva más de 40 años investigando la historia de la aviación soviética/rusa y es autor y coautor de más de 130 libros sobre el tema. Dmitriy Komissarov ha traducido o es autor/coautor de más de 80 libros sobre aviones soviéticos/rusos y ha escrito numerosos artículos para revistas de aviación rusas y extranjeras.