Tranvías perdidos de Inglaterra: Birmingham Sur

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Título original:

Lost Tramways of England: Birmingham South

Contenido del libro:

La ciudad de Birmingham poseía el mayor tranvía del país, con un ancho de vía de 1,8 metros; aunque el proceso de conversión a trolebús o autobús comenzó en la década de 1920 -de hecho, Birmingham fue el primer operador británico en convertir una ruta de tranvía a trolebús-, una parte significativa de la operación sobrevivió en los años de posguerra y no fue hasta el verano de 1953 cuando los últimos tranvías funcionaron. ste volumen es uno de los dos que rememoran aquella época; centrándose en las rutas al sur del centro de la ciudad -a lugares como Rednal y Cotteridge-, el libro ofrece un recordatorio gráfico de que no sólo se han perdido los tranvías históricos, sino que también han desaparecido en gran medida los paisajes urbanos por los que circulaban muchos de ellos.

- La serie Lost Tramways of England (Tranvías perdidos de Inglaterra) documenta las redes de tranvías que constituyeron el núcleo de muchas de las ciudades británicas en expansión desde mediados del siglo XIX hasta mediados del siglo XX. - El experto en transportes Peter Waller, autor de numerosas obras sobre los sistemas regionales de tranvías del Reino Unido, guía al lector a lo largo de la ruta de la red y analiza sus características clave parada por parada. - Además de una historia del transporte rigurosamente detallada, estos volúmenes ofrecen una visión íntima de la vida tal y como se vivía durante este periodo, y de las calles reconocibles que se han mantenido o transformado a lo largo de las décadas.

- Un recurso informativo, accesible y portátil tanto para el aficionado al tranvía como para el lector general, y un magnífico recuerdo o regalo para los visitantes de ayer y de hoy. - Todo el libro está ilustrado con fotografías, incluidas muchas imágenes de archivo que se publican por primera vez.