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2021 Reimpresión de la edición ferroviaria de 1951. Esta edición proporciona información sobre viajes en ferrocarril, en contraposición a los vehículos de motor. The Negro Motorist Green Book era una guía anual para los afroamericanos que viajaban por carretera. Fue creada y publicada por el cartero afroamericano de Nueva York Victor Hugo Green de 1936 a 1966, durante la era de las leyes Jim Crow, en la que la discriminación abierta y a menudo legalmente prescrita contra los afroamericanos y otros no blancos estaba muy extendida. Aunque la omnipresente discriminación racial y la pobreza limitaban la propiedad de automóviles por parte de los negros, la emergente clase media afroamericana compró automóviles en cuanto pudo, aunque se enfrentó a diversos peligros e inconvenientes en el camino, desde la denegación de comida y alojamiento hasta detenciones arbitrarias. En respuesta, Green escribió su guía de servicios y lugares relativamente acogedores para los afroamericanos, ampliando con el tiempo su cobertura de la zona de Nueva York a gran parte de Norteamérica, además de fundar una agencia de viajes.
Muchos estadounidenses de raza negra empezaron a conducir, en parte para evitar la segregación en el transporte público. Como dijo el escritor George Schuyler en 1930, "todos los negros que pueden hacerlo compran un automóvil lo antes posible para librarse de la incomodidad, la discriminación, la segregación y el insulto". Los negros estadounidenses empleados como atletas, artistas y vendedores también viajaban con frecuencia por motivos de trabajo.
Poco después de la aprobación de la Ley de Derechos Civiles de 1964, que prohibía los tipos de discriminación racial que habían hecho necesario el Libro Verde, se dejó de publicar y cayó en el olvido. A principios del siglo XXI ha resurgido su interés en relación con los estudios sobre los viajes de los negros durante la era de Jim Crow.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)