The Negro Motorist Green-Book: 1940 Facsimile Edition

Opiniones de los lectores

El libro es un documento histórico que pone de relieve las dificultades de viaje de los negros estadounidenses durante la segregación. Muchos críticos lo consideraron a la vez informativo y conmovedor, ya que reflexiona sobre una parte dolorosa pero crucial de la historia. También suscitó reflexiones sobre experiencias personales y compartió la importancia de recordar estas injusticias. Sin embargo, algunos señalaron el pequeño tamaño del libro y las deficiencias percibidas en la calidad de la impresión.

⬤ Informativo sobre un capítulo significativo de la historia estadounidense.
⬤ Recurso valioso para enseñar y compartir el contexto histórico.
⬤ Evoca reflexiones personales y puntos de vista sobre cuestiones raciales.
⬤ Destaca la resistencia y el ingenio de los negros estadounidenses.
⬤ Bueno para fines educativos y debates históricos.

⬤ El libro es más pequeño de lo esperado, lo que puede no ser adecuado para lectores con dificultades de visión.
⬤ A algunos lectores les pareció que la calidad de impresión era deficiente, con páginas en blanco o faltantes.
⬤ Preocupa la limitada cobertura de estados en el contenido histórico presentado.

(basado en 468 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

2020 Reimpresión de la edición de 1940. The Negro Motorist Green Book era una guía anual para los afroamericanos que viajaban por carretera. Fue creada y publicada por el cartero afroamericano de Nueva York Victor Hugo Green entre 1936 y 1966, durante la era de las leyes de Jim Crow, en la que la discriminación abierta y a menudo legalmente prescrita contra los afroamericanos, especialmente, y otros no blancos, estaba muy extendida. Aunque la omnipresente discriminación racial y la pobreza limitaban la propiedad de automóviles por parte de los negros, la emergente clase media afroamericana compró automóviles en cuanto pudo, aunque se enfrentó a diversos peligros e inconvenientes en el camino, desde la denegación de comida y alojamiento hasta detenciones arbitrarias. En respuesta, Green escribió su guía de servicios y lugares relativamente acogedores para los afroamericanos, ampliando con el tiempo su cobertura de la zona de Nueva York a gran parte de Norteamérica, además de fundar una agencia de viajes.

Muchos estadounidenses de raza negra empezaron a conducir, en parte para evitar la segregación en el transporte público. Como dijo el escritor George Schuyler en 1930, "todos los negros que pueden hacerlo compran un automóvil lo antes posible para librarse de la incomodidad, la discriminación, la segregación y el insulto". Los negros estadounidenses empleados como atletas, artistas y vendedores también viajaban con frecuencia por motivos de trabajo.

Poco después de la aprobación de la Ley de Derechos Civiles de 1964, que prohibía los tipos de discriminación racial que habían hecho necesario el Libro Verde, se dejó de publicar y cayó en el olvido. A principios del siglo XXI ha resurgido su interés en relación con los estudios sobre los viajes de los negros durante la era de Jim Crow.