The Negro Motorist Green-Book: 1941 Edición Facsímil

Opiniones de los lectores

El libro ha sido recibido positivamente por su importancia histórica y su contenido informativo relacionado con la Historia Negra y la historia racial estadounidense. Algunos usuarios han apreciado su papel como tema de conversación y como valiosa adición a sus colecciones. Sin embargo, hay quejas sobre la calidad de la impresión, ya que muchos esperaban un ejemplar original pero en su lugar recibieron una versión impresa, más pequeña y a veces difícil de leer.

Contenido histórico informativo, ideal para la investigación de la Historia Negra, excelente adición a las colecciones, puede iniciar conversaciones significativas, gran importancia histórica, entrega puntual y buen estado de algunos ejemplares.

Problemas de calidad con la impresión (páginas fotocopiadas, imágenes más pequeñas y borrosas), algunos lo encontraron difícil de leer sin ayuda, y decepción por no recibir una copia original como se esperaba. A algunos no les gusta la cubierta plastificada.

(basado en 30 opiniones de lectores)

Título original:

The Negro Motorist Green-Book: 1941 Facsimile Edition

Contenido del libro:

2019 Reimpresión de la edición de 1941. The Negro Motorist Green Book era una guía anual para los afroamericanos que viajaban por carretera. Fue creada y publicada por el cartero afroamericano de Nueva York Victor Hugo Green de 1936 a 1966, durante la era de las leyes Jim Crow, en la que la discriminación abierta y a menudo legalmente prescrita contra los afroamericanos especialmente y otros no blancos estaba muy extendida. Aunque la omnipresente discriminación racial y la pobreza limitaban la propiedad de automóviles por parte de los negros, la emergente clase media afroamericana compró automóviles en cuanto pudo, aunque se enfrentó a diversos peligros e inconvenientes en el camino, desde la denegación de comida y alojamiento hasta detenciones arbitrarias. En respuesta, Green escribió su guía de servicios y lugares relativamente acogedores para los afroamericanos, ampliando con el tiempo su cobertura de la zona de Nueva York a gran parte de Norteamérica, además de fundar una agencia de viajes.

Muchos estadounidenses de raza negra empezaron a conducir, en parte para evitar la segregación en el transporte público. Como dijo el escritor George Schuyler en 1930, "todos los negros que pueden hacerlo compran un automóvil lo antes posible para librarse de la incomodidad, la discriminación, la segregación y el insulto". Los negros estadounidenses empleados como atletas, artistas y vendedores también viajaban con frecuencia por motivos de trabajo.

Poco después de la aprobación de la Ley de Derechos Civiles de 1964, que prohibía los tipos de discriminación racial que habían hecho necesario el Libro Verde, se dejó de publicar y cayó en el olvido. A principios del siglo XXI ha resurgido su interés en relación con los estudios sobre los viajes de los negros durante la era de Jim Crow.