Move: devolver el liderazgo a las infraestructuras estadounidenses

Puntuación:   (3,9 de 5)

Move: devolver el liderazgo a las infraestructuras estadounidenses (Moss Kanter Rosabeth)

Opiniones de los lectores

Resumen:

El libro «Move» de Rosabeth Moss Kanter ofrece un examen exhaustivo de las infraestructuras estadounidenses, haciendo hincapié en la necesidad de un enfoque renovado e integrado del transporte que aborde diversos retos nacionales. Aunque subraya la urgencia de la defensa popular y de soluciones innovadoras, hay críticas en cuanto a la claridad y profundidad de las soluciones propuestas.

Ventajas:

Análisis exhaustivo de los problemas del transporte
Bien documentado y con una clara iluminación de los problemas
Destaca la necesidad de una estrategia nacional y de sistemas de transporte integrados
Fomenta la participación ciudadana y la educación en materia de infraestructuras
Ofrece ejemplos concretos de iniciativas de infraestructuras que han tenido éxito
Oportuno y relevante para los retos actuales en materia de infraestructuras.

Desventajas:

Carece de soluciones claras y prácticas para los problemas identificados
El estilo de redacción puede ser excesivamente detallado y carece de sutileza
Se centra en gran medida en medidas cuantificables, descuidando los factores sociales y políticos
Muestra un sesgo hacia las perspectivas de la industria sin suficiente crítica
Algunos revisores lo consideraron más un metaestudio que un análisis directo de los problemas de infraestructura.

(basado en 24 opiniones de lectores)

Título original:

Move: Putting America's Infrastructure Back in the Lead

Contenido del libro:

Los estadounidenses están atascados. Vivimos con retrasos en los desplazamientos por carreteras congestionadas, retrasos en los envíos por ferrocarriles atascados y retrasos en las reparaciones, la aprobación de proyectos y la financiación debido a la paralización del liderazgo. Estos retrasos nos afectan a todos, ya sea usted un viajero diario, un viajero frecuente, un empresario, un comprador en línea, un solicitante de empleo o un líder comunitario. Si las personas no pueden desplazarse, si las mercancías se retrasan y si las redes de información no pueden conectarse, las oportunidades económicas se deterioran y la desigualdad social aumenta.

Llevamos demasiado tiempo estancados, escribe Rosabeth Moss Kanter, profesora de la Harvard Business School y autora de best-sellers. En Move, Kanter visita ciudades y estados de todo el país para abordar nuestros retos -y revelar soluciones- en las carreteras y las vías férreas, y en nuestras ciudades, cielos y los pasillos de Washington, D. C. Conocemos a un ingeniero visionario y servidor público que encabeza un túnel submarino en Miami para agilizar las operaciones portuarias y desviar el tráfico constante del centro de la ciudad. Vemos cómo los alcaldes se asocian con grandes empresas y emprendedores ágiles para presentar aplicaciones de aparcamiento, programas de uso compartido de bicicletas y redes Wi-Fi sin fisuras en ciudades más ecológicas, vibrantes y conectadas. Y nos enteramos de esfuerzos muy necesarios -como peajes dinámicos en las autopistas y tasas basadas en los kilómetros recorridos por los vehículos- para reducir nuestra dependencia del anticuado impuesto sobre la gasolina en nuestra nueva era del coche eléctrico.

Todo ello se traduce en una nueva visión de la movilidad estadounidense, en la que los líderes locales dan forma a las iniciativas sin esperar a que el Congreso actúe, y las empresas ambiciosas se asocian con los gobiernos para abordar proyectos que sirven al bien público, crean empleo y mejoran la calidad de vida, al tiempo que proporcionan fuentes saludables de inversión. Con una visión única y una experiencia inigualable, Kanter nos ofrece una mirada panorámica a través de América, revelando los proyectos innovadores, los líderes vitales y las soluciones audaces que están moviendo nuestra infraestructura de transporte hacia un futuro más limpio, más rápido y más próspero.

Otros datos del libro:

ISBN:9780393246803
Autor:
Editorial:
Encuadernación:Tapa dura
Año de publicación:2015
Número de páginas:336

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)