Puntuación:
El libro «Vuelo a Arras» de Saint-Exupéry es una profunda exploración de la vida, el deber y la condición humana con la Segunda Guerra Mundial como telón de fondo. Aunque incorpora temas de aviación, hace hincapié en la introspección y las complejidades morales de la guerra. Los lectores aprecian la magnífica traducción y las extraordinarias imágenes del autor, aunque algunos encuentran difícil la prosa densa. La obra destaca por su profundidad filosófica y sus perspectivas históricas, que contribuyen a una mayor comprensión de la experiencia francesa durante la guerra.
Ventajas:⬤ Magnífica traducción
⬤ riqueza de imágenes y profundidad filosófica
⬤ profunda exploración de la vida y el deber
⬤ ofrece perspectivas históricas
⬤ estilo de escritura atractivo
⬤ narración emotiva y reflexiva.
⬤ Denso y difícil de leer para algunos
⬤ no tan centrado en la aviación como se esperaba
⬤ puede resultar repetitivo a veces
⬤ algunos lectores lo encuentran falto de acción
⬤ prohibido en Francia tras su publicación.
(basado en 56 opiniones de lectores)
Flight to Arras
2015 Reimpresión de la edición de 1942. Facsímil completo de la edición original, no reproducido con software de reconocimiento óptico.
Ilustrado por Bernard Lamotte. "Vuelo a Arras" son las memorias del escritor francés Antoine de Saint-Exupery. Escritas en 1942, relatan su papel en las Fuerzas Aéreas francesas como piloto de un avión de reconocimiento durante la Batalla de Francia de 1940.
El libro condensa meses de vuelos en una única y aterradora misión sobre la ciudad de Arras. Saint-Exupery fue asignado al Grupo de Reconocimiento II/33 pilotando el bimotor Bloch MB. 170.
Al comienzo de la guerra sólo había cincuenta tripulaciones de reconocimiento, de las cuales veintitrés pertenecían a su unidad. En los primeros días de la invasión alemana de Francia, en mayo de 1940, diecisiete de las tripulaciones del II/33 fueron sacrificadas imprudentemente, escribe "como vasos de agua arrojados a un incendio forestal". Saint-Exupery sobrevivió a la derrota francesa, pero se negó a alistarse en la Royal Air Force por diferencias políticas con de Gaulle y a finales de 1940 se fue a Nueva York, donde aceptó el National Book Award por "Viento, arena y estrellas".
Permaneció dos años en Norteamérica y, en la primavera de 1943, se reincorporó a su antigua unidad en el norte de África. En julio de 1944, "arriesgando la carne para demostrar su buena fe", no regresó de una misión de reconocimiento sobre Francia".
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)