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La North British Locomotive Company surgió en 1903 de la fusión de tres fabricantes de locomotoras establecidos en Glasgow: Dbs & Co., Sharp Stewart y Neilson Reid. Cada una de estas empresas gozaba de una excelente reputación por sus productos tanto en su país como en el extranjero.
La fusión que dio lugar a NBL creó el mayor constructor de locomotoras del Imperio Británico, aprovechando el renombre mundial de sus predecesoras y exportando sus productos a lugares tan diversos como Palestina, Nueva Zelanda, Sudáfrica y Canadá. Su producción de locomotoras era tan variada como sus clientes, con locomotoras de vapor de todos los anchos de vía, desde pequeñas locomotoras cisterna hasta enormes Beyer-Garratts.
Tras la Segunda Guerra Mundial, North British se introdujo en el mercado de la tracción diésel y eléctrica, y su falta de éxito en este campo acabó por hundir a la empresa. Aquí, Colin Alexander y Alon Siton presentan una exploración profusamente ilustrada de una de las mayores compañías de locomotoras británicas, incluyendo los productos de sus tres componentes victorianos y fotografías oficiales de fábrica, imágenes de locomotoras en servicio y algunas de las muchas locomotoras Dbs, Sharp Stewart, Neilson y North British conservadas en ferrocarriles patrimoniales y en museos de todo el mundo.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)