Fundición Vulcan - 150 años de ingeniería

Opiniones de los lectores

El libro ha recibido comentarios positivos por su calidad general, y los lectores han apreciado su utilidad para llenar lagunas en sus bibliotecas. Sin embargo, algunos lectores expresaron su decepción por la falta de información en profundidad sobre el trabajo diario y los detalles de ingeniería relacionados con la Fundición Vulcan.

⬤ Excelente calidad del libro
⬤ útil para llenar lagunas en la biblioteca
⬤ disfrutado por los lectores.

Carece de información detallada sobre el trabajo cotidiano en la Fundición Vulcan; insuficiente información sobre ingeniería.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Vulcan Foundry - 150 Years of Engineering

Contenido del libro:

Fundada por Charles Tayleur en 1830 como fábrica de locomotoras para los ferrocarriles de Liverpool y Manchester, la fundición Vulcan de Newton-le-Willows creció rápidamente tanto en reputación como en capacidad. A partir de 1832, Tayleur se asoció con el gran Robert Stephenson, y en los 138 años siguientes la fábrica fabricaría locomotoras de vapor, diesel, de turbina de gas y eléctricas para ferrocarriles de todo el mundo.

La fábrica también se dedicó a la producción de armamento vital en tiempos de guerra. Los productos de Vulcan se podían ver en todo el Imperio Británico y más allá, en lugares tan diversos como Argentina, Borneo y Egipto. En la década de 1950, la empresa se había convertido en English Electric, y la fabricación de locomotoras cesó en 1970.

Entre las locomotoras icónicas de Vulcan Foundry para Gran Bretaña figuran las legendarias Deltics, las Black Fives para la LMSR y las eléctricas AL6 para la West Coast Main Line. Este libro ilustra el papel de Vulcan en el equipamiento de los ferrocarriles de todo el mundo, con su asombrosamente variada producción, desde las de vía estrecha hasta las de vía ancha, y desde las humildes locomotoras de maniobras hasta los purasangres expresos de pasajeros.