Puntuación:
El Manual de Vuelo del F-15E ha recibido críticas dispares, con algunos lectores que lo encuentran útil e interesante, en particular las secciones de rendimiento y datos del motor. Sin embargo, muchos están decepcionados con la calidad general de la reimpresión, señalando problemas con la legibilidad y la calidad de impresión.
Ventajas:⬤ Interesantes secciones sobre datos de rendimiento y datos del motor
⬤ útiles gráficos sobre pantallas ADI/HSI
⬤ atractivo para los interesados en la F-1
⬤ Mala calidad de impresión
⬤ texto y gráficos difíciles de leer
⬤ descrita como una reimpresión de mala calidad
⬤ no apta para lectura o consulta real.
(basado en 4 opiniones de lectores)
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Pilot's Flight Operating Instructions
Desarrollado como un derivado del caza de superioridad aérea F-15 Eagle, el F-15E Strike Eagle de McDonnell Douglas (ahora Boeing) tiene una misión radicalmente diferente: lanzar misiones de interdicción en profundidad sin apoyo adicional de cazas ni interferencias. Desde su primer vuelo en 1986, el F-15E ha llevado a cabo una gran variedad de misiones, incluidos ataques profundos contra objetivos enemigos de alto valor en la Operación Tormenta del Desierto y la Operación Fuerza Aliada, y proporcionando apoyo aéreo cercano.
Puede transportar más de 23.000 libras de carga útil, incluyendo JDAM, AIM-9X, AGM-130 y AMRAAM, y está equipado con un sistema de radar de barrido electrónico activo. Con una vida útil prevista hasta 2035 y más allá, puede decirse que el F-15E es la columna vertebral de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.
Su incomparable alcance, persistencia y carga de armamento lo hacen indispensable. Desarrollado en 1990, este manual de piloto del F-15E, de 660 páginas y sin clasificar, es un maravilloso recurso para docentes de museos, historiadores, modelistas, jugadores y cualquiera que alguna vez se haya preguntado cómo sería sentarse en la cabina del Strike Eagle.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)