Manual técnico del sistema de armas de misiles ICBM Atlas

Opiniones de los lectores

En general, las críticas elogian la exhaustividad del libro como réplica del manual de funcionamiento del ICBM Atlas de la USAF, aunque señalan la falta de información contextual adicional.

Réplica completa del manual de funcionamiento del misil intercontinental Atlas de la USAF; valioso para los entusiastas y coleccionistas de misiles.

Carece de contenido adicional o información contextual más allá del manual literal.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

Atlas ICBM Missile Weapon System Technical Manual

Contenido del libro:

El Atlas, primer ICBM desarrollado y desplegado por Estados Unidos, tenía un alcance de 5.500 millas náuticas y podía alcanzar una velocidad de 15.500 mph. Dependiendo de la configuración, podía ir equipado con una ojiva termonuclear W-49 (1,45 megatones) o W-38 (4,5 megatones).

El desarrollo del Atlas se remonta a una serie de estudios de investigación y desarrollo realizados tras la Segunda Guerra Mundial por la empresa Convair. En 1951, la empresa obtuvo un contrato para fabricar un misil de largo alcance. El diseño del XSM-65A de tres motores que finalmente surgió tenía una piel fina, inflada por la presión interna del combustible como un globo, y contaba con "una etapa y media".

En esta configuración, tanto el propulsor principal como el sustentador se encendían en el despegue, y los propulsores se soltaban en vuelo.

(Esta característica única pretendía asegurar que el motor sustentador pudiera encenderse a grandes altitudes, algo que más tarde se determinó que no era un problema). El misil utilizaba queroseno y oxígeno líquido como combustible y se basaba en un sistema de radiocomando y guiado inercial.

Tras algunos problemas iniciales, como la pérdida del prototipo Atlas, el misil voló con éxito el 17 de diciembre de 1957. Poco menos de dos años después, se activó en la base aérea de Vandenburg el primer escuadrón de misiles ICBM Atlas de la USAF, formado por tres misiles en plataformas desprotegidas. En los siguientes despliegues se utilizaron "ataúdes" reforzados en los que el misil se almacenaba horizontalmente.

Una vez emitida la orden de lanzamiento, el Atlas se elevaba, se llenaba de combustible y se lanzaba, un proceso peligroso que duraba unos quince minutos. La vulnerabilidad inherente del sistema y el largo tiempo de reacción llevaron finalmente a las Fuerzas Aéreas a construir silos similares a los utilizados con el Titán I, lo que redujo considerablemente el tiempo de respuesta. Sin embargo, el uso de mezclas volátiles de combustible en el confinado entorno del silo resultó ser extremadamente peligroso y provocó cuatro accidentes catastróficos.

Con la aparición de misiles de segunda generación, como el Titan II y el Minuteman, el Atlas quedó obsoleto. En abril de 1965, todos los ICBM Atlas fueron retirados.

En su punto álgido se desplegaron 129 misiles y se construyeron casi 350 durante el programa. Muchos de ellos se reciclarían como vehículos de lanzamiento de satélites. En particular, los miembros de la familia Atlas pusieron en órbita a cuatro de los astronautas estadounidenses del programa Mercury.

Creado por las Fuerzas Aéreas para los hombres que estuvieron "en alerta" con el Atlas, este manual técnico contiene descripciones del misil HGM-16F, el complejo de lanzamiento, la manipulación y el transporte, las operaciones de comprobación y lanzamiento, los procedimientos de emergencia y mucho más.

Originalmente restringido, ha sido desclasificado y se reimprime aquí en forma de libro. Algunas partes han sido reformateadas, pero se ha tenido cuidado de preservar la integridad del texto.