Biografía del automóvil: Un coche clásico, un motorista fuera de la ley y 57 años de sueño americano

Título original:

Auto Biography: A Classic Car, an Outlaw Motorhead, and 57 Years of the American Dream

Contenido del libro:

Una brillante mezcla de Shop Class as Soulcraft y The Orchid Thief, la sabia, divertida y cautivadora Auto Biography de Earl Swift sigue a un comerciante de coches fuera de la ley en su lucha por salvar un oxidado Chevy del 57 -un coche que ya ha pasado por doce pares de manos antes que por la suya- mientras la ruina financiera, los burócratas del gobierno y el FBI le acechan.

Desplomado entre cientos de otros despojos decrépitos en un páramo sin árboles y azotado por el viento en el este de Carolina del Norte, el Chevy no evoca nada de la mística de la Jet Age que lo convirtió en el coche más querido que jamás haya salido de una cadena de montaje. Está abierto a la lluvia. Los pájaros anidan en sus asientos. Los funcionarios del condado circundante lo consideran chatarra.

Para Tommy Arney, es cualquier cosa menos eso: Es un fósil de la experiencia americana del siglo XX, de un lugar y una gente totalmente entregados al automóvil y transformados por él de mil maneras. Es un pedazo de historia, sobre todo porque su piel descascarillada oculta un bien poco común: una procedencia completa, que se remonta a más de cincuenta años.

Así que, acosado por una creciente variedad de aspirantes, el decimotercer propietario del Chevy -un huérfano, un estudiante que abandonó la escuela y un reducidor, un delincuente arrestado setenta y tantas veces, y un hombre que ha sido descartado como una ruina- se embarca en una misión para salvar el coche y preservar el largo registro de la experiencia humana que lleva en su acero y tapicería.

Escrito tanto para los amantes de los coches como para los conductores domingueros, Auto Biography traza la cambiante naturaleza del sueño americano y nuestra extraña y duradera relación con el automóvil, a través de un clásico icónico y un héroe improbable e inolvidable.

--Joe Bargmann, de Popular Mechanics, Road & Truck y el popular blog Backseat Driver.