Puntuación:
Across the Airless Wilds ofrece un relato detallado y atractivo de la historia y el desarrollo del Vehículo Lunar Itinerante (LRV) utilizado en las misiones Apolo. El libro se centra en las figuras clave que participaron en su creación, incluidos ingenieros y directores de proyecto, al tiempo que profundiza en los aspectos técnicos del diseño y funcionamiento del vehículo. Algunos lectores opinan que el autor presenta una visión sesgada de Wernher von Braun, lo que afecta a la recepción general del libro. Aunque el contenido es a la vez informativo e interesante, algunos críticos señalaron la falta de profundidad en las misiones Apolo posteriores y el deseo de más ilustraciones.
Ventajas:⬤ Bien documentado y con una narración atractiva
⬤ cubre historias técnicas y personales detrás del desarrollo del LRV
⬤ accesible para el público en general
⬤ destaca aspectos del programa lunar sobre los que no se ha informado
⬤ incluye entrevistas de primera mano y desarrollo de personajes
⬤ fascinantes detalles técnicos sobre el diseño del rover y su importancia para las misiones Apolo.
⬤ El sentimiento anti-von Braun puede restar objetividad
⬤ algunos lectores encontraron la narración apresurada hacia el final, falta de profundidad en las misiones Apolo 15-17
⬤ desearía más ilustraciones visuales para acompañar el texto
⬤ sólo puede apelar fuertemente a los entusiastas del espacio
⬤ podría beneficiarse de detalles técnicos más completos.
(basado en 41 opiniones de lectores)
Across the Airless Wilds: The Lunar Rover and the Triumph of the Final Moon Landings
"THRILLING.... Acaba por completo con la narrativa de Apolo". -- The Times(Londres)
Un redescubrimiento "brillantemente observado" (Newsweek) e "infinitamente fascinante" (WSJ) de los alunizajes finales del Apolo, que revela por qué estas misiones extraordinarias pero eclipsadas -distinguidas por el uso del revolucionario vehículo lunar itinerante- merecen ser celebradas como el pináculo de la aventura y la exploración humanas.
Uno de los 10 mejores libros del mes de The Wall Street Journal.
8:36 P. M. EST, 12 de diciembre de 1972: Los astronautas del Apolo 17 Gene Cernan y Jack Schmitt se detuvieron junto al cráter Nansen, conscientes de que estaban muy, muy lejos de casa. Habían volado casi un cuarto de millón de millas hasta el hombre en el ojo izquierdo de la Luna, aterrizado en su borde, y luego conducido cinco millas hasta este paisaje desolado y sembrado de rocas. Mientras recogían muestras, se adentraron en el límite más lejano de los viajes de la humanidad. Este lugar, este momento, marcó el extremo de la exploración para una especie nacida para vagar.
A pocos metros se encontraba la máquina que hizo posible el logro: un kart eléctrico que se plegaba como una carta comercial, pesaba menos de ochenta libras en la gravedad reducida de la Luna y se abría camino a duras penas por montañas, cráteres y llanuras onduladas en las tres últimas aventuras de Estados Unidos en la superficie lunar.
En las décadas transcurridas desde entonces, las hazañas de los astronautas de esas últimas expediciones se han visto oscurecidas por la sombra proyectada por el primer alunizaje. Pero el Apolo 11 no fue más que un preludio de lo que vendría después: mientras Neil Armstrong y Buzz Aldrin pisaban un trozo de desierto lunar plano más pequeño que un campo de fútbol, los Apolos 15, 16 y 17 dominaban cada uno una zona montañosa del tamaño de Manhattan. En total, sus tripulaciones recorrieron ochenta kilómetros y llevaron a la Luna una ciencia profunda y un estilo de exploración mucho más arriesgado. Y triunfaron por una razón muy estadounidense: condujeron.
En esta trepidante historia del vehículo explorador y de las aventuras que desencadenó, Earl Swift sitúa al lector junto a los hombres que soñaron con conducir por la Luna y diseñaron y construyeron el vehículo, solucionaron sus problemas y lo condujeron por la superficie lunar. El libro Across the Airless Wilds es una celebración del genio humano, la perseverancia y la audacia.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)