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Rail Freight: North West England
Este libro ilustra la evolución del transporte de mercancías por ferrocarril en el noroeste de Inglaterra a lo largo de 40 años. Durante ese tiempo, las flotas de tracción y vagones han sido sustituidas casi por completo, los trenes de mercancías se han vuelto más pesados y menos frecuentes, la cantidad de maniobras y viajes se ha reducido drásticamente y la mayoría de las pequeñas terminales de mercancías han cerrado.
Quizá la pérdida más llamativa haya sido la del transporte de mercancías del complejo petrolero y químico de los alrededores de Ellesmere Port y Stanlow, y el antiguo complejo ICI de los alrededores de Northwich ha perdido casi todo su tráfico ferroviario. En la costa de Cumbria, sólo queda el tráfico nuclear tras la pérdida del tráfico de carbón, acero y productos químicos. Sin embargo, no todos los cambios han sido negativos: ahora tenemos biomasa en el ferrocarril, un mayor tráfico intermodal y un crecimiento significativo del tráfico de piedra de la zona de Buxton.
Ilustrado con más de 150 impresionantes fotografías, muchas de ellas inéditas, este volumen examina la evolución del transporte ferroviario de mercancías en localidades concretas, detallando los cambios en la tracción, el material rodante y la infraestructura ferroviaria a lo largo de cuatro décadas.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)