Manual técnico del camión anfibio GMC DUKW-353 DUCK TM 9-802

Opiniones de los lectores

El libro sobre los DUKW ha recibido comentarios variados, y muchos lectores han apreciado los recuerdos que evoca y la información detallada que proporciona sobre los vehículos DUKW. Sin embargo, algunos criticaron la calidad de impresión y sugirieron que los compradores optaran por el manual original en su lugar.

Evoca maravillosos recuerdos a los lectores, proporciona información detallada sobre los DUKW, es bien recibido como regalo y considerado valioso por los entusiastas.

La calidad de impresión de las imágenes es deficiente, el tamaño de impresión es inferior al del manual original y algunos lectores recomiendan comprar el TM real en su lugar.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

GMC DUKW-353 DUCK Amphibian Truck Technical Manual TM 9-802

Contenido del libro:

El camión anfibio DUKW, una modificación del "deuce" de 2 toneladas, fue diseñado en 1942 por un equipo formado por un marino británico, un constructor de yates estadounidense y un ingeniero del MIT. Propulsado por un motor GMC Straight-6 de 270 pulgadas cúbicas, las seis ruedas motrices del DUKW le permitían desplazarse hasta 80 km/h en carretera y a unos 10 km/h en el agua.

Fue el primer vehículo diseñado que permitía ajustar la presión de los neumáticos desde el interior de la cabina, lo que le permitía operar con facilidad y eficacia sobre arena, roca, grava y carreteras pavimentadas. El vehículo carecía de blindaje, pero uno de cada cuatro fabricados venía equipado con un montaje de anillo de ametralladora. En total, el DUKW pesaba 6,5 toneladas cortas en vacío y podía transportar 2,5 toneladas cortas o doce soldados.

5 toneladas cortas o doce soldados.

La carrera del DUKW en combate fue única, utilizándose para transportar suministros y hombres del barco a la costa, y operando en entornos inundados. Se utilizó en desembarcos en los teatros del Pacífico y Europa, incluido el Día D, y también se utilizaron muchos durante la Guerra de Corea en Inchon.

Por cierto, el término "DUKW" no es un término militar, sino un acrónimo acuñado por General Motors. "D" significaba el año en que fue diseñado, 1942. "U" significaba "Utility", "K" tracción delantera y "W" dos ejes traseros propulsados.

Durante la Segunda Guerra Mundial se construyeron más de 21.000 DUKW. Algunos se siguen utilizando hoy en día como autobuses turísticos anfibios. Creado originalmente en 1945, este manual técnico del Departamento de Guerra contiene una descripción completa del DUKW y muestra cómo operarlo y mantenerlo.

Originalmente restringido, este manual fue desclasificado hace mucho tiempo y aquí se reimprime en forma de libro. Se ha tenido cuidado de preservar la integridad del texto.