Interceptor americano: Proyectos de cazas de convoy de la US Navy

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un examen en profundidad del Programa de Cazas de Convoy, con detalles exhaustivos sobre el diseño, las especificaciones y las evaluaciones de los aviones implicados. Incluye capítulos nuevos y material de archivo, lo que lo convierte en un valioso recurso para los entusiastas de la aviación, a pesar de algunos problemas de legibilidad.

⬤ Cobertura detallada de las especificaciones, el diseño y las evaluaciones
⬤ inclusión de nuevos capítulos y material de archivo
⬤ adecuado para lectores con mentalidad técnica
⬤ ilustraciones y reconstrucciones minuciosas
⬤ en general, un sólido volumen de referencia para el público de la aviación y el modelismo.

Algunas reproducciones OEM son difíciles de leer; un revisor cuestiona la validez histórica y el propósito del proyecto.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

American Interceptor: US Navy Convoy Fighter Projects

Contenido del libro:

La primera detonación con éxito de una bomba atómica por parte de la Unión Soviética en agosto de 1949 fue una llamada de atención para los planificadores de la Marina estadounidense. La posibilidad de que un solo avión soviético aniquilara un convoy entero de buques mercantes con un arma nuclear se había convertido de repente en algo muy real. Como los presupuestos militares se habían reducido antes de la guerra de Corea, no era posible proporcionar una escolta de la US Navy a cada convoy. Pero, ¿y si se pudiera dotar a esos buques de un medio eficaz de autodefensa: un avión capaz de funcionar como helicóptero y como caza, que despegara y aterrizara en la pequeña cubierta de un Liberty Ship? Se trataba de un concepto arriesgado, pero la tecnología aeronáutica avanzaba a un ritmo sin precedentes y los fabricantes de aviones estadounidenses estaban preparados para afrontar el reto.

El resultado fue el concurso Convoy Fighter de la Armada estadounidense de noviembre de 1950, en el que se buscaba un avión monoplaza "tailsitter" propulsado por turbopropulsión capaz de operar desde un buque mercante sin apenas modificaciones. Convair, Lockheed, Martin y Northrop presentaron multitud de diseños, entre ellos algunos de los más extraños y extravagantes que jamás se hayan plasmado en papel. De hecho, se construyeron dos prototipos: el Convair XFY-1 "Pogo" y el Lockheed XFV-1.

En American Interceptor: US Navy Convoy Fighter Projects, el autor e ilustrador Jared A. Zichek se centra en los "proyectos en papel", los estudios no construidos presentados a la Marina. El libro, profusamente ilustrado, muestra estos fascinantes artefactos de lo que podría haber sido, de una época dorada de la historia aeroespacial que probablemente no se igualará ni superará.