Freestone and Webb, la historia de un carrocero británico

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Título original:

Freestone and Webb, the Story of a British Coachbuilder

Contenido del libro:

Freestone & Webb fue uno de los grandes nombres de la carrocería británica durante unos 35 años, pero cuando la demanda de carrocerías se agotó en la década de 1950, la empresa se convirtió en la primera de las cinco grandes especialistas en cerrar. Sus comienzos se remontan a principios de la década de 1920, cuando el mundo del motor se estabilizaba tras la agitación de la Primera Guerra Mundial.

Como primeros devotos de la construcción ligera Weymann, pronto se ganaron la aprobación de la cercana empresa Bentley porque sus carrocerías no entorpecían excesivamente las prestaciones de estos grandes chasis deportivos. En poco tiempo, los modelos Rolls-Royce también contaban con carrocerías elegantes y bien fabricadas de Freestone & Webb, al igual que muchos chasis extranjeros líderes, como Mercedes-Benz y Packard. Aunque la sociedad de los Sres.

Freestone y Webb se disolvió antes de que empezara la década de 1930, la empresa sobrevivió a los años sombríos de principios de la década y continuó construyendo tanto carrocerías a medida de gran belleza como carrocerías distintivas en pequeños lotes. Lo más notable en este periodo fue su estilo vanguardista, que fue rápidamente copiado por muchos otros carroceros y que seguiría siendo influyente hasta principios de la década de 1950.

Al igual que otros, la empresa luchó por volver a la actividad tras un paro forzoso durante la Segunda Guerra Mundial. Pero con la ayuda de buenos diseños y una mano de obra de calidad, sobrevivieron hasta la década de 1950 con su reputación intacta. Lamentablemente, su supervivencia era sólo cuestión de tiempo, y Arthur Webb ya estaba pensando en vender la empresa cuando murió en 1954.

Freestone & Webb siguieron adelante durante cuatro años más, experimentando con nuevos diseños y alcanzando la gloria con su extravagante Honeymoon Express para un Rolls-Royce Silver Cloud. Esta es la historia de un gran carrocero británico, contada con la ayuda de una meticulosa investigación y con gran afecto por la grandeza y el estilo que sus productos siguen representando.