Coches Vauxhall de los años 60 y 70

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una historia bien detallada de los coches Vauxhall con una buena combinación de texto y elementos visuales, elogiada por su contenido informativo y su presentación de alta calidad. Sin embargo, algunos lectores opinan que le falta profundidad en los detalles mecánicos.

⬤ Historia informativa y bien documentada
⬤ fotografías y dibujos lineales de excelente calidad
⬤ buen equilibrio entre texto e imágenes
⬤ compacto pero completo
⬤ resulta atractivo para los aficionados a Vauxhall y a la historia del automóvil.

Podría proporcionar más información en profundidad sobre detalles mecánicos; algunos lectores consideraron que los libros anteriores sobre Vauxhall estaban mal escritos.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

Vauxhall Cars of the 1960s and 1970s

Contenido del libro:

Los Vauxhall ocupaban un lugar especial en el panorama automovilístico británico de mediados del siglo XX. Sólidos, fiables y respetables, fueron cuidadosamente diseñados para satisfacer las expectativas de los compradores y también las ambiciones globales de General Motors en América, la empresa propietaria de la marca Vauxhall.

En ocasiones, la influencia americana fue demasiado lejos, pero en otras permitió a Vauxhall mantenerse un paso por delante de sus competidores. Vauxhall Cars of the 1960s and 1970s cubre algo más de dos décadas de la historia de Vauxhall, que produjo una sucesión de modelos recordados con cariño, incluidos algunos auténticos clásicos. Comienza con los dos nuevos modelos de 1957, el Victor de la serie F y los Velox y Cresta de la serie PA, y termina con el último Victor de la serie FE en 1978.

Para entonces, ya habían aparecido otros modelos nuevos, pero se trataba de una clase diferente de coches que tenían su origen en Opel en Alemania y no en la propia Vauxhall. El periodo comenzó cuando Vauxhall pasó de fabricar una gama básica con dos motores diferentes a fabricar dos gamas separadas que podían desarrollarse individualmente. La más pequeña de estas gamas era el Victor de tamaño medio, y la más grande proporcionaba el Velox y su derivado de lujo, el Cresta.