Bmc 1100 y 1300: Guía del aficionado

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión en profundidad de los coches familiares británicos de las décadas de 1950 y 1960, centrándose especialmente en modelos como el Morris 1100 y el Wolseley. En general, los críticos aprecian el contexto histórico detallado y las ideas que ofrece, aunque señalan algunas deficiencias en el contenido visual.

⬤ Rico en información y detalles históricos sobre los automóviles británicos de la época.
⬤ Atractivo para los entusiastas del automóvil, en particular para los interesados en los modelos Morris 1100 y 1300.
⬤ Papel de buena calidad utilizado en la publicación.
⬤ Informativa sin ser excesivamente técnica, lo que la hace accesible a un público más amplio.
⬤ Muy recomendable para los aficionados a los coches británicos, ofreciendo una buena relación calidad-precio.

⬤ Número limitado de fotos en color (sólo 70), muchas de las cuales son pequeñas.
⬤ La comparación con libros similares muestra que tiene menos elementos visuales de lo esperado.
⬤ Algunas inexactitudes factuales menores señaladas por lectores entendidos.
⬤ Algunas reseñas sugieren que el libro podría beneficiarse de una corrección de pruebas.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

Bmc 1100 and 1300: An Enthusiast's Guide

Contenido del libro:

La gama de modelos 1100 y 1300 de la British Motor Corporation fue una de las más exitosas de su historia, con más de 2,1 millones de unidades vendidas entre su introducción en 1962 y su desaparición en 1974.

Se vendió en todo el mundo bajo ocho marcas diferentes y en versiones berlina de dos puertas, berlina de cuatro puertas, familiar de dos puertas y hatchback de cinco puertas, y casi también como furgoneta. En Gran Bretaña, fue el coche más vendido del país entre 1962 y 1971, siendo superado sólo una vez (en 1967) por el Ford Cortina.

BMC 1100 y 1300 examina el diseño y desarrollo de una gama de modelos que en su momento confirmó a BMC como pionera de nuevas ideas automovilísticas y tuvo un profundo impacto en otros fabricantes. Abarca no sólo toda la gama de modelos estándar, sino también las conversiones especiales, los coches construidos en el extranjero y la posesión y el funcionamiento de los coches en la actualidad.