Forjar la política industrial: Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia en la era del ferrocarril

Opiniones de los lectores

El libro presenta una interesante y bien argumentada exploración de la historia económica a través de la lente de la sociología económica, centrándose en el desarrollo de los sistemas ferroviarios nacionales de Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos. El análisis de Dobbin revela cómo las diferentes tradiciones políticas influyeron en el planteamiento de cada nación a la hora de crear sistemas ferroviarios sólidos, ilustrando la complejidad del cambio económico y social a través de estudios de casos. No obstante, el argumento implica un nivel de libertad teórica de elección entre los países que puede no ser cierto, y se cuestiona cierta exactitud histórica respecto a la centralización estatal. La redacción es clara, pero en ocasiones repetitiva y cargada de jerga técnica.

⬤ Argumentos atractivos y bien fundamentados
⬤ sólidos estudios de casos de sistemas ferroviarios nacionales
⬤ aboga por un análisis multicausal del desarrollo económico
⬤ estilo de redacción claro.

⬤ Algunas secciones son repetitivas
⬤ el uso excesivo de jerga puede alejar a algunos lectores
⬤ cuestiones sobre la complejidad de la libertad teórica en las opciones políticas
⬤ posibles inexactitudes históricas sobre la centralización estatal.

(basado en 1 opiniones de lectores)

Título original:

Forging Industrial Policy: The United States, Britain, and France in the Railway Age

Contenido del libro:

Estados Unidos, Francia y Gran Bretaña utilizan políticas industriales muy diferentes para fomentar el crecimiento económico.

Para entender los orígenes de estas políticas diferentes, este libro examina la evolución de las políticas públicas que rigen una de las primeras industrias modernas, los ferrocarriles. El autor desafía el pensamiento convencional de la economía, la ciencia política y la sociología al argumentar que el significado cultural desempeña un papel importante en el desarrollo de políticas supuestamente racionales diseñadas para promover el crecimiento industrial.

Este libro tiene implicaciones para el estudio de instituciones racionales de todo tipo, incluidas la ciencia, la gestión y la economía, así como para el estudio de la cultura.