Douglas DC-3: El avión que revolucionó el transporte aéreo

Opiniones de los lectores

Actualmente no hay opiniones de lectores. La calificación se basa en 12 votos.

Título original:

Douglas DC-3: The Airliner That Revolutionised Air Transport

Contenido del libro:

Ningún avión de pasajeros en la historia de la aviación comercial ha tenido un efecto más profundo que el Douglas DC-3. Era fiable, fácil de mantener y transportaba pasajeros con mayor comodidad que nunca. Era fiable, fácil de mantener y transportaba pasajeros con mayor comodidad que nunca.

Sus orígenes se remontan a un diseño de la Douglas Aircraft Company de Santa Mónica, California. Conocido como Douglas Commercial One, o DC-1, este nuevo avión era revolucionario en su concepto. Rápidamente se convirtió en el DC-2, un avión de pasajeros que llevó a Douglas a dominar las rutas aéreas nacionales de Estados Unidos y de medio mundo.

La experiencia con el DC-2 llevó al desarrollo de una versión mejorada, el Douglas Sleeper Transport (DST), que voló por primera vez el 17 de diciembre de 1935. Este modelo evolucionó hasta convertirse en una variante de 21 plazas, el DC-3, con numerosas mejoras. El primer DC-3 de American Airlines entró en servicio en junio de 1936 y, tres años después de su introducción, el avión representaba un asombroso 95% de todo el tráfico aéreo comercial de Estados Unidos. Desde el inicio del servicio hasta el ataque japonés a Pearl Harbor, el DC-3 multiplicó por más de cinco las millas recorridas por los pasajeros nacionales. De los 322 aviones operados por las líneas aéreas del país en diciembre de 1941, 260 eran DC-3. En el pico de preguerra, 30 aerolíneas extranjeras operaban el DC-3. En vísperas de la guerra, los vuelos regulares del DC-3 representaban el 90% del tráfico aéreo internacional.

Además de más de 600 ejemplares civiles del DC-3, se construyeron 10.048 variantes militares del C-47, así como 4.937 producidos bajo licencia en la URSS como Lisunov Li-2 y 487 construidos por Showa y Nakajima en Japón como L2D. Después de la guerra, miles de C-47 sobrantes, anteriormente operados por varias fuerzas aéreas, fueron reconvertidos para uso civil. Estos aviones se convirtieron en el equipo estándar de casi todas las aerolíneas del mundo, permaneciendo en servicio de primera línea durante muchos años. La disponibilidad de aviones ex militares C-47 baratos y fáciles de mantener, grandes y rápidos para los estándares de la época, impulsó la industria mundial del transporte aéreo de posguerra.

La extraordinaria historia del DC-3 y de su antecesor, el DC-2, se relata en estas páginas, proporcionando una gran cantidad de información tanto para el modelista como para el aficionado.