Diferenciales Jeep, Dana y Chrysler: Cómo reconstruir el 8-1/4, 8-3/4, Dana 44 y 60 y AMC 20

Opiniones de los lectores

El libro es una guía completa para reconstruir varios diferenciales Chrysler, particularmente útil para aquellos con alguna experiencia previa. Está lleno de detalles técnicos, ilustraciones e información útil, pero no es un manual paso a paso para principiantes. Hay opiniones encontradas en cuanto a la calidad de la maquetación y edición del libro.

⬤ ** Contiene información técnica detallada y especificaciones ** Bien ilustrado con fotos en color y buenos dibujos técnicos ** Particularmente útil para personas con alguna experiencia previa ** Cubre bien los ejes Chrysler/Dodge
⬤ 25» y los diferenciales Mopar ** Buena referencia para reconstruir ejes traseros Dana44 y Chrysler ** Proporciona una base sólida de conocimientos para principiantes.

⬤ ** Asume un cierto nivel de conocimiento
⬤ no apto para principiantes absolutos ** La calidad de edición es inconsistente, haciendo que alguna información no sea clara ** Vago en algunos procedimientos
⬤ carece de instrucciones específicas paso a paso ** El diseño y la organización del contenido son confusos ** Alguna información importante sobre herramientas y procedimientos de ajuste no está claramente cubierta ** Se observaron algunos errores en los pies de foto

(basado en 47 opiniones de lectores)

Título original:

Jeep, Dana & Chrysler Differentials: How to Rebuild the 8-1/4, 8-3/4, Dana 44 & 60 & AMC 20

Contenido del libro:

Las fotos de esta edición son en blanco y negro.

Durante los últimos 40 años, millones de vehículos Chrysler, AMC y Jeep han utilizado estos diferenciales, impulsando estos vehículos de alto rendimiento a la victoria en la calle, en carreras de aceleración y otras aplicaciones. Chrysler utilizó los diferenciales de alto rendimiento Dana 60 y BorgWarner Sure-Grip en el Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee y muchos otros famosos muscle cars de Chrysler. Estos diferenciales se han vinculado a motores de potencia histórica, como el Chrysler Magnum y Hemi V8 en stock car, drag racing, y otras formas de carreras, haciendo historia en el proceso. Los Jeep CJ y Cherokees han utilizado el Dana 44 y el AMC 20 y han sometido a estos diferenciales a tremendas cargas, lo que a menudo requiere frecuentes reconstrucciones. Después de años de uso, estos diferenciales requieren la reconstrucción, y por supuesto los proveedores del mercado de accesorios ofrecen el anillo y el piñón y otras piezas para actualizar estos ejes.

En este título de la serie Workbench, la atención se centra en el desmontaje, la inspección y la reconstrucción paso a paso de los diferenciales de alto rendimiento más populares. Los ejes y diferenciales no son componentes increíblemente complejos, pero hay algunos pasos específicos a seguir para reconstruirlos, mejorarlos y configurarlos correctamente, y este libro desmitifica el proceso y lo explica en detalle. Nunca antes se había publicado un libro dedicado a los ejes Dana, Sure-Grip y AMC Jeep, y los entusiastas de Mopar, Jeep y AMC están ávidos de esta información. Los ejes Dana y AMC seguirán siendo ampliamente utilizados en un futuro previsible, y por lo tanto habrá una demanda constante de esta información.

Este libro también incluirá extensas tablas de engranajes y aplicaciones, para que el lector esté seguro de seleccionar la relación de transmisión correcta para un vehículo y una aplicación concretos. Por lo tanto, se dedica una atención especial a los engranajes de corona y piñón. Además, se aborda la selección de los mejores ejes del mercado de recambios y de producción, así como la modificación y mejora de las carcasas de los diferenciales.