Blindados: Historia de los vehículos de combate sobre ruedas estadounidenses

Opiniones de los lectores

Las reseñas destacan el último libro de R.P. Hunnicutt como una excelente cobertura técnica de los vehículos blindados estadounidenses, especialmente centrada en los blindados de ruedas. Aunque el libro es elogiado por su detallada historia y sus numerosas fotografías, tiene algunas deficiencias notables, especialmente en lo que respecta a la cobertura del vehículo Stryker y la falta de detalles sobre su uso en combate. A pesar de su elevado precio, los críticos lo recomiendan para coleccionistas serios y entusiastas de los vehículos blindados.

⬤ Excelente cobertura técnica del tema.
⬤ Historia bien presentada con textos y fotografías detallados.
⬤ Exploración exhaustiva de los vehículos blindados estadounidenses desde antes de la Primera Guerra Mundial hasta la era moderna.
⬤ Reproducción de alta calidad y tabulaciones de datos detalladas.
⬤ Considerado uno de los mejores recursos disponibles sobre el tema, lo que lo convierte en un valioso complemento para los coleccionistas.

⬤ Cobertura limitada de vehículos más recientes, como el Stryker, debido a su fecha de publicación anterior a las guerras de Irak y Afganistán.
⬤ Algunos vehículos tienen menos documentación y detalles de uso en combate que otros.
⬤ Precio elevado, lo que puede disuadir a algunos compradores potenciales.
⬤ Las fotos podrían ser un poco más claras, como han señalado algunos críticos.

(basado en 10 opiniones de lectores)

Título original:

Armored Car: A History of American Wheeled Combat Vehicles

Contenido del libro:

El vehículo blindado ha desempeñado un papel fundamental en las operaciones militares estadounidenses desde los primeros años del siglo XX. En 1989, el coronel Royal P. Davidson dispuso la instalación de una ametralladora Colt del calibre 30 en un vehículo ligero de tres ruedas Duryea. De este modo, puso en marcha el desarrollo y la producción de los vehículos blindados de combate que han prestado servicio en el ejército estadounidense desde entonces. Aunque los primeros vehículos blindados estaban equipados con un simple escudo, pronto estuvieron totalmente protegidos por un blindaje.

En esta entrega de la serie de 10 volúmenes de R. P. Hunnicutt sobre la historia de los vehículos blindados estadounidenses, detalla su desarrollo inicial a través de la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam. Comenzando con el desarrollo de vehículos blindados en suelo estadounidense al estallar la Primera Guerra Mundial -aunque nunca se envió ninguno al extranjero- Hunnicutt describe la producción de vehículos blindados basados en chasis de coches y camiones comerciales en la década de 1920. Con el tiempo, estos vehículos alcanzaron una producción limitada con el nombre de vehículo blindado M4.

Con dibujos detallados y fotografías para ilustrar la historia, Hunnicutt describe el desarrollo del carro blindado T3, que también fue designado como carro explorador T1. El desarrollo de estos vehículos de reconocimiento ligeros, que satisfacían las necesidades de la caballería, hizo innecesario el vehículo blindado en 1937. Aunque se detuvo la producción de vehículos blindados para el ejército estadounidense, continuó el desarrollo de vehículos blindados para uso británico.

Sin embargo, en 1942, cuando el Palmer Board decidió limitar el peso de los vehículos de reconocimiento, el blindado ligero T22E2 se estandarizó como M8 y se puso en producción. El M8 y una variante, el M20, sirvieron en el Ejército de EE.UU. hasta después de la Guerra de Corea, con nuevos modelos desarrollados para su uso en Vietnam.

Hunnicutt's Armored Car, que abarca la historia de los vehículos de combate sobre ruedas estadounidenses, es un libro imprescindible para cualquier persona interesada en la historia de las operaciones y el equipamiento militar de Estados Unidos.

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