X-planes of Europe - Aviones secretos de investigación de la Guerra Fría

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una amplia panorámica de los aviones experimentales europeos de posguerra, llenando un importante vacío en la literatura aeronáutica. Presenta descripciones detalladas e impresionantes fotografías de varios aviones, lo que lo convierte en un valioso complemento para los entusiastas de la aviación. Sin embargo, adolece de algunas omisiones y de una cobertura desigual de las distintas aeronaves tratadas.

⬤ Excelente cobertura de aeronaves europeas de posguerra de las que rara vez se habla, proporcionando una amplia visión general.
⬤ Fotografías y gráficos de alta calidad, muchos de los cuales son raros o nunca vistos antes.
⬤ Texto bien documentado y perspicaz, que describe eficazmente la evolución histórica de la aviación.
⬤ Una lectura amena y atractiva para los entusiastas de la aviación.

⬤ Faltan algunos aviones notables, especialmente de países como Italia y España.
⬤ La cobertura es desigual, con gran disparidad de detalles entre las distintas aeronaves.
⬤ Profundidad técnica limitada, lo que lo hace menos adecuado para modelistas o para aquellos que buscan un análisis en profundidad.
⬤ Errores y erratas ocasionales, sobre todo en las conversiones de unidades métricas a imperiales.

(basado en 24 opiniones de lectores)

Título original:

X-planes of Europe - Secret Research Aircraft of the Cold War

Contenido del libro:

Los exóticos aviones de investigación diseñados, construidos y pilotados en Europa en las dos décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial fueron el equivalente extranjero de los legendarios X-Planes estadounidenses. Muchos de estos aviones avanzados, pilotados por pilotos de pruebas como Peter Twiss y Andre Turcat, batieron récords de velocidad y altitud que antes ostentaban sus homólogos estadounidenses.

Algunas de las aeronaves más famosas y exitosas de la actualidad se vieron influidas por tecnologías avanzadas probadas y pilotadas por primera vez en X-Planes europeos. Un gran número de "primicias" de la aviación se produjeron en aisladas instalaciones de pruebas de vuelo situadas en Inglaterra, Francia y Alemania.

El primer avión de pasajeros a reacción del mundo (1948), el primer transporte a reacción con motores montados en la parte trasera (1956), el primer caza a reacción VTOL (1964) y el primer avión supersónico (1969) se desarrollaron en Europa utilizando avances tecnológicos de los que fueron pioneros estos raros y muy avanzados X-Planes. Fotografías inéditas, un apéndice detallado y las historias de estos aviones históricos se combinan para producir una mirada en profundidad a estos aviones secretos.