Prototipos Delta de la Guerra Fría: El Fairey Deltas, el Convair Century-Series y el Avro 707

Opiniones de los lectores

El libro es una visión concisa e informativa de los prototipos de ala delta de principios de la Guerra Fría, tanto de la aviación británica como de la estadounidense, con discusiones sobre el desarrollo y apoyado por ilustraciones. Ha sido bien recibido por su accesibilidad y profundidad, aunque algunos lectores desean un enfoque más amplio más allá de los modelos americanos.

⬤ Exploración fascinante y accesible de los prototipos de ala delta
⬤ bien ilustrada con fotografías de época y diagramas modernos
⬤ concisa e informativa
⬤ atractiva para lectores sin una formación técnica significativa.

Algunos lectores deseaban más información sobre los aviones británicos; preocupación por el formato del libro, que podría dañar el lomo debido a las imágenes plegadas en el centro.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Cold War Delta Prototypes: The Fairey Deltas, Convair Century-Series, and Avro 707

Contenido del libro:

Esta es la fascinante historia de cómo el ala delta radical se convirtió en el diseño elegido para los primeros reactores británicos y estadounidenses de alto rendimiento, y del papel que desempeñaron en su desarrollo aviones legendarios como la serie Delta de Fairey.

En los albores de la era de los reactores supersónicos, los diseñadores de aviones se vieron obligados a idear nuevas formas radicales que se adaptaran a la nueva potencia del motor a reacción. Una de las más exitosas fue el ala delta.

Aunque Gloster fabricó el Javelin de ala delta y Boulton Paul -su avión de investigación P.111-, Fairey y Avro fueron los campeones del ala delta en Gran Bretaña. Mientras tanto, en Estados Unidos, a excepción de los programas de cazas a reacción de Douglas para la Armada, Convair tenía el ala delta para sí sola. Estas líneas de desarrollo, una a cada lado del Atlántico, tenían básicamente el mismo objetivo: producir aviones de combate de alta velocidad. En Gran Bretaña, el Fairey Delta 2 batió el récord mundial de velocidad de forma espectacular, pero no consiguió ningún pedido de producción. En cambio, Convair recibió importantes pedidos de dos cazas y un bombardero a reacción. Al mismo tiempo, la empresa británica Avro construyó la familia de aviones de investigación 707, que dio lugar al famoso Vulcan, para demostrar cómo podía adoptarse el ala delta para un bombardero subsónico de gran éxito.

Este libro examina el desarrollo del ala delta en Gran Bretaña y Estados Unidos, y el modo en que aviones experimentales como los Fairey Delta demostraron su potencial y versatilidad. En Gran Bretaña cubre los Fairey Delta 1 y Fairey Delta 2, el proyecto de caza cohete Fairey Delta y el enorme interceptor de largo alcance Delta 3, así como el Avro 707. Por parte estadounidense, examina los Convair XF-92 y XF-92A, el desarrollo de la familia Delta Dagger/Delta Dart y el Convair Sea Dart, el único hidroavión supersónico del mundo.