World War II Us Gunships: Yb-40 Flying Fortress y Xb-41 Liberator Bomber Escorts

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión completa de los programas de escolta de bombarderos YB-40 y XB-41 durante la Segunda Guerra Mundial, detallando su planificación, modificaciones, despliegues y rendimiento. Aunque está bien documentado e ilustrado, algunos lectores opinan que le falta profundidad en ciertas áreas y que no cubre todos los aspectos del tema.

Bien documentado y con una narrativa clara. Las ilustraciones y los gráficos complementan eficazmente el texto, mejorando la presentación general. Constituye un buen recurso introductorio para quienes no estén familiarizados con este aspecto específico de la aviación de la Segunda Guerra Mundial.

Se considera que al libro le falta profundidad en cuanto a detalles de combate e información contextual más amplia. Algunos lectores querían más información sobre aviones relacionados, como el B-29, y señalaron que aquellos que ya conocen los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial pueden encontrar que el libro no añade mucha información nueva más allá de la disponible en las fuentes existentes.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

World War II Us Gunships: Yb-40 Flying Fortress and Xb-41 Liberator Bomber Escorts

Contenido del libro:

Antes del P-51 Mustang, la USAAF planeaba utilizar Flying Fortresses y Liberators convertidos y fuertemente armados para escoltar a las formaciones de la Octava Fuerza Aérea sobre Alemania. Esta es la primera historia de su desarrollo, papel y fracaso, por un experto historiador de la USAAF.

Los XB-40 y XB-41 fueron modificaciones experimentales secretas y poco conocidas de los B-17F y B-24D, respectivamente, para convertirlos en bombarderos artillados pesados, conocidos como "aviones protectores de convoyes", "bombarderos de escolta" o "aviones de escolta destructores". Estos aviones se desarrollaron durante los primeros años de la guerra en respuesta a la falta de un avión de combate de largo alcance de la USAAF capaz de escoltar y proteger a las asediadas formaciones regulares de B-17 desde el Reino Unido hasta el interior de Alemania. Desgraciadamente, estos "protectores" resultaron ser incapaces de proteger a grandes formaciones como se esperaba. Durante su construcción, cada uno de ellos sufrió numerosos retrasos en el desarrollo y la entrega de sus diversas adiciones y mejoras de armamento, en particular la torreta de barbilla Bendix. Siendo modificaciones del bombardero, debían proteger; después de la adición de cañones y municiones se volvieron sobrepesados y también marcadamente pesados de cola causando problemas de centro de gravedad. El resultado de estas alteraciones eran protectores que no tenían el rendimiento de los bombarderos que debían proteger. Después de soltar sus bombas, una formación estándar de B-17F que volvía de una misión superaba fácilmente a sus sobrecargados protectores de escolta que no llevaban bombas. El YB-40 sólo participó en 14 deslucidas misiones operativas de prueba de servicio a mediados de 1943 antes de ser retirado del servicio.

El XB-41 Liberator era un bombardero de escolta único en su clase que tenía problemas similares a los del XB-40 pero que nunca llegó a ver pruebas operativas antes de ser también cancelado por su pobre rendimiento comparativo con los bombarderos estándar.

A lo largo de los últimos 75 años, tanto el XB-40 como el XB-41 han sido descritos en unas pocas revistas y artículos en línea. Utilizando muchos documentos anteriormente clasificados de su gran colección de microfilmes, William Wolf presenta en este libro su historia inédita. Describe en profundidad por primera vez la política y el desarrollo y los problemas asociados de ambos tipos de escolta. El armamento de cada uno de ellos se describe y representa detalladamente, y las misiones operativas de prueba de servicio del YB-40 se relatan a partir de los registros del 92BG/327BG. La historia de estos dos cazas de escolta se describe en el contexto del bombardeo estratégico de la USAAF y los desarrollos y empresas de escolta de cazas concurrentes durante la guerra aérea europea.