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Last Years of the London Routemaster
En la última década de explotación de los autobuses Routemaster en Londres, más de setecientos RM y RML supervivientes se repartieron entre varias empresas nuevas tras la privatización de las filiales de London Buses Ltd en 1994.
Centrewest, Metroline, MTL London Northern, Leaside Buses, Stagecoach East London, South London, London Central, London General y London United, que ya operaban sus veinte rutas bajo contrato con LRT (rebautizada TfL en 2000), adoptaron sus propias libreas predominantemente rojas, pero a finales de siglo estas empresas se habían agrupado por parejas y, en general, se habían vendido a los grandes grupos corporativos emergentes. Dos empresas independientes, BTS y Kentish Bus, también habían ganado una ruta Routemaster cada una y pasaron a estar bajo el control de empresas matrices más grandes.
En este archivo fotográfico, se describe detalladamente la última década de explotación de Routemaster de cada empresa hasta el momento en que cada ruta se convirtió en OPO, una por una, entre el 29 de agosto de 2003 y el 9 de diciembre de 2005. A continuación, se exploran las dos rutas patrimoniales hasta su propio final en 2019.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)