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The London Volvo B7tl
A principios de siglo, Volvo se encontró en una lucha a tres bandas con Dennis y DAF para diseñar y producir los primeros autobuses británicos de dos pisos y piso bajo.
El B7TL resultante entró en servicio en Londres más tarde que sus competidores, pero rápidamente alcanzó la paridad con el Dennis Trident. Había dos longitudes disponibles y tres carrocerías, de Alexander, Plaxton y East Lancs.
Entre todos ellos, los operadores de autobuses londinenses contratados por TfL se hicieron con más de dos mil Volvo B7TL entre 2000 y 2006, tras lo cual los problemas de ruido obligaron a Volvo a desarrollar el B9TL y su posterior híbrido B5LH. Los Volvo B7TL prestaron un excelente servicio en la capital durante dos décadas, y el último de ellos dejó el servicio en la primera semana de 2021.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)