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The London Dennis Trident
Impulsado hacia finales de los años 90 por el imperativo de accesibilidad que exigía autobuses de piso bajo tanto en Londres como en el resto de Gran Bretaña, Dennis desarrolló un Trident de dos pisos y tres ejes para Hong Kong y luego adaptó el diseño como versión de dos ejes para Gran Bretaña.
Los pedidos no se hicieron esperar entre 1999, cuando los primeros Trident para Londres entraron en servicio con Stagecoach, y 2006, cuando el Enviro 400, una combinación de sus carroceros unificados, lo sustituyó.
En esos años aparecieron en Londres más de dos mil del tipo, encargados por Stagecoach, First London, United, Metroline, Metrobus, London General, Blue Triangle, Connex, Armchair y Hackney Community Transport.
Las carrocerías fueron fabricadas por Alexander ALX400, Plaxton, (Precedent) y East Lancs, en dos longitudes disponibles.
Mientras que la propia insignia progresó aunque Trans Bus, hasta que esta organización con problemas fue suspendida en 2004 por la actual Alexander Dennis.
Versátil y agradable, el Trident en todas sus formas duró dos décadas en Londres, los últimos ejemplos fueron retirados del servicio en 2020.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)