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Belgium's Trams and Trolleybuses
Como la mayoría de los países europeos, las principales ciudades belgas desarrollaron sus propias redes de tranvía. Las que sobreviven hoy son Bruselas, Gante, Amberes y Charleroi.
En los años sesenta, Lige y Verviers, de habla francesa, perdieron sus tranvías, aunque en Lige existe el deseo de que vuelvan. Además de los sistemas urbanos, existía por todo el país una red rural de tranvías, principalmente de vía métrica, conocida como el Vicinal. Tony Martens, aunque nacido en Bélgica, vivió en el Reino Unido la mayor parte de su vida, pero comenzó a visitar el país en los años 60, fotografiando la mayoría de las operaciones supervivientes.
La primera visita de John Law al país fue en 1971, acompañando a Tony en Bruselas, donde aún funcionaban las últimas rutas del Vicinal y circulaban tranvías de cuatro ruedas por las calles de la ciudad. Desde entonces, John ha vuelto a Bélgica con regularidad.
Lamentablemente, Tony Martens falleció a principios de 2019. Afortunadamente, John Law pudo acceder a la colección de diapositivas de Tony y, junto con su propio trabajo fotográfico, ha aprovechado este archivo para ofrecerle una historia fotográfica de los tranvías y trolebuses de Bélgica desde mediados de la década de 1960 hasta la actualidad.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)