Historias de aviones: Descentramiento del objeto en la tecnociencia

Opiniones de los lectores

El libro explora cuestiones complejas en torno a la tecnología, la ciencia y el diseño a través de la lente del avión TSR-2, haciendo hincapié en la interacción entre los actores humanos y no humanos en la configuración de la sociedad y los objetos. Aunque algunos lectores lo consideran perspicaz y sugerente, otros lo critican por ser excesivamente académico, estar cargado de jerga y carecer de contenido sustantivo.

El libro plantea cuestiones esenciales sobre la identidad y la relación entre entidades humanas y no humanas, y emplea con eficacia conceptos imaginativos para cuestionar la comprensión que los lectores tienen de la modernidad y la posmodernidad. Destaca por su estilo lúcido y sus debates que invitan a la reflexión.

Muchos lectores consideran que el libro está repleto de jerga académica tediosa y conceptos enrevesados, lo que da lugar a una percepción mediocre de las ideas. Los críticos lo tachan de pseudointelectual y afirman que carece de originalidad, ya que a menudo hace referencia a tradiciones filosóficas mejor establecidas. Algunos lectores expresan su frustración por la falta de coherencia y de una narrativa atractiva.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

Aircraft Stories: Decentering the Object in Technoscience

Contenido del libro:

En Aircraft Stories, el célebre sociólogo de la tecnociencia John Law cuenta "historias" sobre un intento británico de construir un avión militar: el TSR2. El entrelazamiento de estas historias demuestra la forma en que pueden entenderse determinados proyectos tecnológicos en un mundo de contextos complejos.

Law trabaja para alterar el binario entre el concepto modernista del conocimiento, los sujetos y los objetos como poseedores de esencias centradas y concretas y la noción posmodernista de que todo está fragmentado y sin centro. La estructura y el contenido de Aircraft Stories reflejan la idea de Law de que el conocimiento, los sujetos y, sobre todo, los objetos son "fraccionalmente coherentes", es decir, que se unen sin estar necesariamente centrados. Al estudiar el proceso de diseño, construcción y posterior cancelación de este avión, Law desarrolla una serie de metáforas para describir tanto su carácter fraccionario como el modo en que sus diversos aspectos interactúan entre sí. Con numerosas reflexiones sobre la forma en que teorizamos el funcionamiento de los sistemas, explora los solapamientos entre singularidad y multiplicidad y revela nuevos y ricos significados de conceptos como oscilación, interferencia, fraccionalidad y redes rizomáticas.

La metodología y las ideas de Historias de aviones serán de gran valor para los estudiantes de estudios científicos y tecnológicos y atraerán a otros interesados en las formas en que los paradigmas contemporáneos han limitado nuestra capacidad de ver los objetos en su verdadera complejidad.