Transforming the Appalachian Countryside: Ferrocarriles, deforestación y cambio social en Virginia Occidental, 1880-1920

Opiniones de los lectores

El libro explora la historia y las consecuencias actuales de la explotación industrial en Virginia Occidental, centrándose especialmente en las industrias maderera y extractiva de 1880 a 1920. Ofrece una conmovedora crítica de cómo estas actividades han devastado tanto el medio ambiente como las culturas locales, estableciendo paralelismos con problemas contemporáneos.

Bien escrito y atractivo, el libro presenta descripciones claras de los acontecimientos históricos y sus implicaciones sociales. Es informativo e invita a la reflexión, y resulta atractivo para quienes se interesan por la historia de Virginia Occidental. Los críticos elogiaron su exhaustiva cobertura de las ramificaciones sociales de la industria maderera y su relevancia para los acontecimientos actuales.

Algunos lectores consideraron que el contenido era descorazonador y estaba cargado de emotividad, al reflexionar sobre la destrucción actual en Virginia Occidental. Unas pocas reseñas mencionaron que ciertos aspectos, como la cuestión específica de los montones de «perros rojos» en la minería, no se trataban en su totalidad.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Título original:

Transforming the Appalachian Countryside: Railroads, Deforestation, and Social Change in West Virginia, 1880-1920

Contenido del libro:

En 1880, dos tercios de Virginia Occidental aún estaban cubiertos por bosques centenarios, pero en la década de 1920 los madereros ya habían deforestado toda la región. Ronald Lewis explora la transformación de estos condados de montaña precipitada por la deforestación. Al ser el único estado que se encuentra en la región de los Apalaches, Virginia Occidental es el lugar ideal para estudiar la deforestación.

Virginia Occidental es un lugar ideal para estudiar el impacto social de la deforestación en los Apalaches, el Sur y el este de Estados Unidos.

La mayor parte de Virginia Occidental seguía dominada por una economía rural cuando comenzó la transición industrial. En poco tiempo, sin embargo, los ferrocarriles conectaron los remotos asentamientos montañosos directamente con los mercados nacionales, transportando los productos forestales.

Sin embargo, en poco tiempo, los ferrocarriles conectaron los remotos asentamientos montañosos directamente con los mercados nacionales, transportando productos forestales y volviendo con productos manufacturados e ideas modernas. Los trabajadores del campo y del extranjero llenaron las nuevas ciudades de molinos y los comerciantes se aventuraron en las montañas para satisfacer las necesidades de la población.

las montañas para satisfacer las necesidades de la creciente población. Para proteger sus enormes inversiones, los capitalistas ampliaron cada vez más el control sobre los sistemas jurídico y político del Estado.

Con el tiempo, incluso los fervientes partidarios de la industrialización tuvieron motivos para contemplar las consecuencias de una explotación no regulada. Una vez agotada la madera, las fábricas cerraron y los ferrocarriles retiraron sus vías, dejando tras de sí un desastre medioambiental y una nueva clase de pobres rurales marginados para hacer frente a la peor depresión de la historia de Estados Unidos.