The Design and Testing of a Miniature Turbofan Engine (Nasa Technical Reports Server (Ntrs))
La propulsión a chorro disponible en el mercado en la categoría de 50 a 500 libras de empuje es escasa. No existe un verdadero turbofán de doble bobina en este rango.
Es posible adaptar un motor turboeje comercial. Sin embargo, el SPT5 de aproximadamente 10 CV no alcanza las 50 libras de empuje. El embalaje y la integración son difíciles, especialmente el escape.
El desarrollo de nuestro motor utilizando un turboeje de 25 CV parece prometedor si el motor está disponible. Las técnicas de prueba utilizadas, aunque de bajo coste, son adecuadas para este fin.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)