Puntuación:
El libro ofrece una historia completa de la serie de tanques Patton, detallando el desarrollo, despliegue y uso en combate de los tanques desde el M26 Pershing hasta el M48A5. Está bien ilustrado con nítidas fotografías en blanco y negro y diagramas, lo que lo convierte en una valiosa referencia para los entusiastas de la historia militar y los modelistas.
Ventajas:⬤ Historia concisa que cubre la evolución de los tanques Patton
⬤ buenas ilustraciones y diagramas
⬤ valiosa referencia para aficionados a la historia militar y modelistas
⬤ capítulos bien escritos que detallan el desarrollo, la historia de combate y las variantes
⬤ llena lagunas en la comprensión de los vehículos blindados de la Guerra Fría.
⬤ Le faltan imágenes en color y una cobertura exhaustiva de la serie M60
⬤ algunos capítulos son escasos en detalles sobre el servicio exterior y las variantes especiales
⬤ algunos críticos señalaron que los pies de foto pueden suponer un conocimiento previo que podría no ser universal entre los lectores.
(basado en 20 opiniones de lectores)
Patton Tanks
El final de la Segunda Guerra Mundial y los primeros años de la Guerra Fría hicieron necesario un tanque más potente que los Sherman y Pershing. Los primeros tanques Patton (M46) eran Pershings reconvertidos que entraron en servicio en Corea.
A medida que se intensificaba la Guerra Fría, el M47, con un cañón de 90 mm y una torreta más eficaces, empezó a fabricarse en serie (se construyeron 9.000 unidades) y contrarrestó el avance soviético. El M48 entró en servicio en 1953 y los M47 se vendieron a los aliados cuyos ejércitos se estaban reconstruyendo. El M48 original presentaba graves deficiencias.
No obstante, entraron en servicio más de 12.000 de sus numerosas variantes (MY8A1/A2/A2C). A estos les siguió el M48A3 que los Marines llevaron a Vietnam.
A finales de la década de 1950, los estadounidenses superaron su aversión al diésel y entró en servicio el M60 con su cañón de 105 mm de diseño británico. En 1982 se habían construido más de 15.000 unidades en cuatro modelos básicos. Simultáneamente, 200 M48A5 con cañón de 105 mm entraron en servicio en la Reserva y la Guardia Nacional del Ejército y en ejércitos extranjeros amigos.
Para complicar las cosas, países como Israel hicieron sus propias modificaciones a los M48, que permanecieron en servicio hasta finales de la década de 1990. Como revela este fascinante libro, los Patton se convirtieron en vehículos especializados, ya fueran antiaéreos, lanzallamas, de recuperación o de ingeniería de combate.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)