Tally-Ho: Liderazgo táctico de la RAF en la Batalla de Inglaterra, julio de 1940

Opiniones de los lectores

El libro «Tally-Ho» ha recibido críticas dispares: algunos lectores aprecian que se centre en las primeras fases de la Batalla de Inglaterra, mientras que otros lo critican por su falta de profundidad y originalidad en el análisis del liderazgo táctico. Muchos consideraron que el contenido era repetitivo y que el título era engañoso, ya que sugiere un enfoque del liderazgo táctico que no se cumple. En general, los lectores señalaron problemas con la calidad de los gráficos y el estilo de redacción.

A algunos lectores les gustó la atención prestada a las primeras fases de la Batalla de Inglaterra y el intento de analizar las tácticas de la RAF, mientras que otros apreciaron los detalles aportados sobre ciertos combates de la Luftwaffe y las ideas del autor sobre acontecimientos concretos.

Muchas críticas señalaron que el libro es repetitivo y no aporta nada nuevo al tema, por lo que resulta tedioso. El título se considera engañoso, con un examen insuficiente del liderazgo táctico. Se criticó la calidad de los gráficos y se calificó el estilo de redacción de árido y poco atractivo. En general, los lectores consideraron que el libro tenía un precio excesivo para su contenido.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

Tally-Ho: RAF Tactical Leadership in the Battle of Britain, July 1940

Contenido del libro:

¿Han sido olvidados en los libros de historia los jefes de escuadrón que sobrevolaron el sur de Inglaterra en aquel largo otoño de 1940, y sus comandantes de vuelo de apoyo que condujeron a los escuadrones a la batalla? Patrick Eriksson cree que sí.

Las habilidades tácticas de los líderes de las pequeñas unidades fueron fundamentales para ganar la batalla y las numerosas innovaciones e incluso experimentos que probaron durante la lucha activa merecen ser examinados.

Los Fighter Area Attacks de antes de la guerra, muy apreciados por el Ministerio del Aire y basados en la idea de que los bombarderos alemanes que llegaran no tendrían escolta debido a la distancia de sus bases aéreas alemanas de origen, resultaron ser casi totalmente poco fiables; nadie pensaba entonces que Francia fuera a caer, lo que permitió que los cazas enemigos tuvieran su base justo al otro lado del Canal de la Mancha. Dowding construyó el sistema defensivo y lo hizo funcionar antes de la guerra; también impidió que demasiados cazas se dirigieran a Francia.

Durante la batalla desempeñó el papel estratégico, manteniendo el Mando de Cazas en activo al tiempo que minimizaba las pérdidas; esto estaba directamente relacionado con las pequeñas formaciones de cazas británicos, esencialmente un escuadrón -por tanto, cualquier incursión sería atacada por una serie de escuadrones discretos-, este enfoque reducía las pérdidas y garantizaba una secuencia de ataques. Los comandantes de grupo subordinados de Dowding, principalmente Keith Park del Grupo 11, libraron la batalla táctica real, decidiendo cada día cuántos escuadrones se asignarían a cada incursión.

Los jefes de escuadrón necesitaban conocer el tipo de formación de los bombarderos alemanes para elegir los métodos de ataque de los cazas; la disposición de los cazas de escolta alemanes; y cómo lograr el sutil equilibrio entre la agresividad necesaria para romper las formaciones de bombarderos y permitir la destrucción posterior de las máquinas rezagadas y en dificultades, y la gran importancia de limitar las bajas de sus propios pilotos.

El autor muestra cómo se consiguió, o no se consiguió.