Alarmstart South and Final Defeat: La experiencia del piloto de caza alemán en el teatro mediterráneo 1941-44 y Normandía, Noruega y Alemania 1944-45

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una perspectiva detallada y personal de las operaciones de los cazas alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente en los teatros mediterráneo y africano. Está repleto de relatos de primera mano de pilotos, aunque a veces puede resultar denso y abrumador debido a la gran cantidad de detalles que ofrece.

Muy detallado y bien documentado, con relatos personales de los pilotos que añaden profundidad. Interesante visión de la historia de la Luftwaffe con relatos de pilotos suboficiales menos conocidos. Narración atractiva y contenido informativo sobre las campañas aéreas contra Malta, África del Norte y durante la invasión de Normandía. Atrae a los entusiastas de la aviación y a los interesados en la historia de la Segunda Guerra Mundial.

El libro puede percibirse como denso y difícil de leer debido a la abundancia de información histórica y a la complejidad de las operaciones militares. Algunos lectores cuestionaron las conclusiones del autor y señalaron errores menores. Falta información sobre los últimos días de la Luftwaffe en Berlín y los numerosos nombres de grupos de cazas alemanes resultan un poco abrumadores.

(basado en 14 opiniones de lectores)

Título original:

Alarmstart South and Final Defeat: The German Fighter Pilot's Experience in the Mediterranean Theatre 1941-44 and Normandy, Norway and Germany 1944-45

Contenido del libro:

Ahora en rústica - Las reminiscencias personales de los veteranos de la Luftwaffe y los documentos e imágenes originales ofrecen una visión única del teatro mediterráneo y de las últimas batallas aéreas de la guerra.

Alarmstart South completa la trilogía Alarmstart de Patrick Eriksson sobre los pilotos de caza alemanes de la Segunda Guerra Mundial, detallando sus experiencias en el teatro mediterráneo (1941-1944), y durante las fases finales de la guerra sobre Normandía, Noruega y Alemania (¿1944? 1945).

Utiliza extensos recuerdos personales de veteranos y documentos originales, enmarcados en una breve descripción de las campañas, el equipamiento y el desarrollo de la guerra. Los veteranos que volaron en aviones Me 109, Fw 190 y Me 110/410 cuentan sus historias con sus propias palabras. Abarcan desde suboficiales hasta coroneles, pasando por un controlador superior de cazas e incluso uno de los psicólogos de la Luftwaffe.

El teatro mediterráneo proporcionó los mejores ases de ambos bandos durante toda la guerra (excluyendo las batallas del frente ruso): Hans-Joachim Marseille (158 victorias) en el bando alemán y el sudafricano "Pat" Pattle (se calcula que más de 41), en el bando aliado. En las batallas aéreas sobre la región mediterránea, muchas tripulaciones acabaron "en la bebida" con pocas posibilidades de ser encontradas.

Ocasionalmente, ocurría un milagro, como con el Dr. Felix Sauer de la JG 53, un profesor de biología de antes de la guerra, que utilizó sus conocimientos de química y una conducta tranquila para sobrevivir ocho días en un bote en el mar sin agua, aparte de la lluvia o el rocío. Para muchos pilotos la guerra sólo acabaría en muerte, para otros en encarcelamiento. El Oberfeldwebel Horst Petzschler soportó trabajos forzados en el sur de Rusia: "El 22 de septiembre de 1949 llegué a Berlín, mi ciudad natal, pesando 118 libras, medio muerto pero ¡habiendo sobrevivido! '.