Reina de los Lagos

Opiniones de los lectores

El libro «Queen of the Lakes» es un relato ameno y bien documentado de la historia y las anécdotas de los mayores cargueros de los Grandes Lagos. Los críticos elogian la detallada redacción y la eficaz narración de Bill Nevitt, que hacen que el contenido sea accesible y ameno, incluso para quienes no suelen leer obras de no ficción. Sin embargo, algunos lectores señalaron que el enfoque del libro es algo limitado y puede no resultar atractivo para un público más amplio. Además, se pidieron más contenidos visuales, como fotografías.

Contenido bien documentado y detallado, estilo de redacción atractivo, excelente narración de Bill Nevitt, ameno para los interesados en la historia marítima, panorámica completa de los cargueros de los Grandes Lagos.

El enfoque estrecho puede no gustar a todo el mundo, falta de contenido visual como fotos, algunas secciones pueden parecer áridas o abrumadoras debido a la cantidad de detalles.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Queen of the Lakes

Contenido del libro:

Este libro es un relato de los barcos que han llevado el nombre de "Reina de los Lagos", un título honorífico que indica que, en el momento de su botadura, un barco es el más largo de los Grandes Lagos. En uno de los libros más completos jamás escritos sobre la historia marítima de los lagos, Mark L. Thompson presenta una viñeta de cada una de las docenas de barcos que han ostentado el título, haciendo una crónica de las fechas en que el barco zarpó, sus dimensiones, la derivación de su nombre, su papel en el desarrollo económico de la región y su historia de navegación. A través de las historias de cada uno de los barcos, Thompson describe también el crecimiento del diseño naval en los Grandes Lagos y la naturaleza cambiante de la industria naviera lacustre.

La botadura del primer barco en el lago Ontario en 1678 -el diminuto Frontenac, un pequeño navío de dos mástiles de sólo unas diez toneladas y no más de cuarenta o cuarenta y cinco pies de eslora- puso en marcha un proceso evolutivo que ha continuado durante más de trescientos años. Ese barco es el antepasado directo de todos los buques que han operado en los Grandes Lagos, desde el Str. Onoko, botado en 1882 y el primero en llevar el nombre de Reina de los Lagos, hasta el Str. W. D. Rees, que ostentó el título sólo durante unas semanas, hasta el actual Queen, el Tregurtha, el barco más largo de los lagos desde su botadura en 1981.

Aunque los buques de los Grandes Lagos pueden ser superados en tamaño y eficiencia por muchos de los modernos cargueros oceánicos, Thompson señala que los buques que ahora navegan por los grandes mares de agua dulce de Norteamérica han alcanzado un nivel de dominio operativo que no tiene rival en ningún otro lugar del mundo, teniendo en cuenta las limitaciones inherentes al sistema de los Grandes Lagos. El Tregurtha reina como modelo de artesanía marítima insuperable y como heredero de una larga y gloriosa tradición de excelencia. Todos los magníficos buques que han ostentado este título en el pasado han contribuido en parte a la grandeza que encarna el Tregurtha. Con el tiempo, su título de Reina de los Lagos pasará a otro monumental carguero que llevará el arte y la ciencia de la construcción y explotación naval a cotas aún mayores.