RAF Acklington: Guardián de los cielos del Norte

Opiniones de los lectores

El libro recibió críticas dispares: muchos elogiaron el detallado relato histórico de la RAF de Acklington y su importancia durante la Segunda Guerra Mundial, mientras que otros lo criticaron por sus erratas y su falta de coherencia. Los lectores locales lo encontraron atractivo y nostálgico, especialmente aquellos con conexiones personales con el aeródromo.

⬤ Bien documentado con una historia completa de la RAF de Acklington
⬤ atractivo para los lugareños con recuerdos personales
⬤ fácil de navegar
⬤ proporciona nuevos conocimientos sobre el aeródromo y sus operaciones
⬤ valioso para los historiadores de la RAF.

⬤ Contiene numerosas erratas
⬤ algunos reseñadores lo encontraron incoherente y carente de narraciones personales
⬤ críticas a secciones demasiado dependientes de material copiado de los Libros de Registro de Operaciones.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

RAF Acklington: Guardian of the Northern Skies

Contenido del libro:

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la RAF de Acklington era la estación de cazas más importante del noreste de Inglaterra. Comenzó su andadura en 1938 como base de entrenamiento para las tripulaciones de la RAF, pero tras el estallido de las hostilidades se le encomendó la función de proteger los cielos de Newcastle y su importante hinterland industrial.

Los Spitfires y Hurricanes de Acklinton no tardaron en entrar en acción contra los bombarderos alemanes, ya que muchos de los primeros ataques aéreos de la guerra tuvieron lugar sobre esta parte de Gran Bretaña. Debido a la importancia de esta región, con sus grandes puertos e industrias, siguió atrayendo la atención de los bombarderos enemigos mucho después de que se hubiera ganado la Batalla de Inglaterra.

A finales de 1940, la mayoría de los ataques se producían al anochecer y la RAF de Acklington se convirtió en la sede de los escuadrones de cazas nocturnos. A diferencia de muchos aeródromos militares, no cerró cuando cesaron las hostilidades, volviendo primero a su función de entrenamiento y convirtiéndose después en base de aviones de combate, antes de cerrar a principios de la década de 1970.