Proyectos secretos de la Luftwaffe: Blohm & Voss BV 155

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión en profundidad de la historia del desarrollo del diseño del avión BV 155 de Blohm and Voss, destacada por una amplia investigación y muchas ayudas visuales. Sin embargo, carece de datos detallados de rendimiento, como la potencia del motor y la velocidad del avión, lo que algunos lectores consideran frustrante.

Una historia de diseño detallada y sobresaliente, bien documentada, acompañada de muchas fotos de época y representaciones en color, ofrece una visión de los procesos de desarrollo y las decisiones, sirve como un gran recurso para los entusiastas de la aviación.

Carece de datos exhaustivos de rendimiento, como dimensiones, estadísticas del motor y armamento, que sólo se mencionan brevemente en el texto, lo que deja poco claros algunos detalles técnicos importantes.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

Secret Projects of the Luftwaffe: Blohm & Voss BV 155

Contenido del libro:

La historia del último desarrollo del Messerschmitt Me 109, el BV 155 de Blohm & Voss, comienza en 1942 con planes para dividir la familia Me 109 en tres ramas: un caza estándar, un caza de gran altitud y un caza de portaaviones. Inicialmente se denominaron Me 409, pero más tarde se convirtieron en los Me 155 A, B y C.

El proyecto se entregó a los franceses para su desarrollo, donde se estancó. Pero cuando Alemania probó por primera vez de lo que era capaz la fuerza de bombarderos de la USAAF -sufriendo enormes daños en sus industrias críticas para la guerra como resultado de los ataques masivos a sus fábricas y ciudades- se reanudaron los trabajos en el Me 155 B con carácter de urgencia. Dado que el Me 262 consumía la mayor parte de la capacidad de diseño de Messerschmitt, el proyecto pasó a manos de un subcontratista: Blohm & Voss.

Richard Vogt, diseñador jefe de B&V, se dio cuenta rápidamente de que Messerschmitt había avanzado muy poco en el diseño y se vio obligado a empezar de nuevo casi desde cero. En poco más de un año se construyó y voló un prototipo, pero la guerra terminó antes de que pudiera comenzar la producción.