Pérdidas de cazas de la RAF Vol. 1: 1939-1941: De la Segunda Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

El libro 'Royal Air Force Fighter Command Losses of the Second World War: Vol. 1 - Operational Losses: Aircraft and Crews 1939-1941' de Norman L. R. Franks está muy bien considerado como una referencia esencial para los investigadores interesados en las pérdidas del Mando de Cazas de la RAF durante el periodo especificado. Proporciona detalles exhaustivos sobre las pérdidas, incluyendo fechas, tipos de aviones, pilotos y razones de las pérdidas. Sin embargo, sólo cubre el teatro europeo y excluye los teatros mediterráneo y africano.

⬤ Referencia exhaustiva
⬤ proporciona información detallada (fecha, escuadrón, tipo de avión, piloto, motivo de la pérdida)
⬤ esencial para la investigación de la aviación de la Segunda Guerra Mundial
⬤ está disponible una versión actualizada y enmendada
⬤ ofrece un relato aleccionador pero bien documentado de las pérdidas.

Limitado sólo al teatro europeo; no incluye los teatros mediterráneo o africano.

(basado en 13 opiniones de lectores)

Título original:

RAF Fighter CMD Losses Vol. 1: 1939-1941: Of the Second World War

Contenido del libro:

Durante 1939-1941, el Mando de Cazas perdió alrededor de 1.000 tripulantes aéreos. Las razones y circunstancias de estas pérdidas se muestran a medida que se desarrollan campañas cruciales.

Cuarenta ilustraciones complementan los detalles de las pérdidas, y los apéndices proporcionan Órdenes de Batalla del Mando de Cazas en periodos cruciales del conflicto, además de detalles de la creación de Escuadrones de Cazas Nocturnos durante 1941, y una lista de Jefes de Ala. En agosto de 1939, en vísperas de la guerra con Alemania, Gran Bretaña estaba mal preparada y el Mando de Cazas sólo pudo reunir 37 escuadrones operativos para enfrentarse al enemigo. Tras una breve campaña en Noruega, y la valiente pero desastrosa Batalla de Francia y la retirada a través de Dunkerque, Gran Bretaña se quedó sola, esperando.

Al frente de la defensa británica en ese momento estaba el Mando de Cazas de la RAF, con sus Hurricanes, Spitfires, Blenheims y algunos Gladiators obsoletos. Comenzó la inevitable embestida y, de alguna manera, en contra de unas probabilidades muy superiores, los pilotos, que se inmortalizaron como los mundialmente famosos "pocos", rechazaron a la Luftwaffe durante los frenéticos combates aéreos que culminaron en "La Batalla de Inglaterra" en el verano de 1940.

El fracaso de Alemania a la hora de superar a la RAF y su decisión de atacar Rusia permitieron a Gran Bretaña consolidarse, reconstruirse y, a continuación, empezar a pasar a la ofensiva. Este libro registra las pérdidas operativas día a día, identificando las unidades afectadas, las tripulaciones implicadas y el tipo de avión, el número de serie de servicio y las letras de código cuando es posible.