Puntuación:
El libro constituye un excelente recurso para comprender la gestión de crisis desde una perspectiva tanto práctica como teórica. Está bien escrito, es ameno y ofrece valiosas perspectivas basadas en la amplia experiencia del autor. El autor combina aplicaciones del mundo real con análisis académicos, lo que hace que el material sea accesible tanto para profesionales como para profanos.
Ventajas:Escritura clara, explicaciones exhaustivas de las crisis, análisis perspicaces de las revisiones posteriores a la acción, énfasis en el liderazgo y la delegación, estudios de casos prácticos con narraciones atractivas, adecuado tanto para profesionales como para legos interesados.
Desventajas:En las reseñas no se mencionan desventajas específicas.
(basado en 3 opiniones de lectores)
Thinking Through Crisis
Salvando las distancias entre la teoría y la práctica, este análisis sorprendentemente original de la compleja dinámica de los campos de alto riesgo demuestra que el trabajo en equipo es más importante que la destreza técnica a la hora de evitar catástrofes.
Thinking through Crisis narra incidentes críticos desde su inicio hasta su resolución en cinco casos prácticos elegantemente construidos: la colisión del USS Greenville, el aplastamiento del campo de fútbol de Hillsborough, la ruptura en vuelo del vuelo 587 de American Airline, las muertes pediátricas del Hospital Bristol y el aterrizaje en el río Hudson del vuelo 1549 de US Airways. Basándose en una variedad de perspectivas teóricas y reales, este libro vívido y bien documentado proporciona formas innovadoras de entender la gestión de riesgos, desarrollar nuevos modelos de toma de decisiones en situaciones de crisis, mejorar el liderazgo socialmente responsable y fomentar un cuestionamiento profundo del comportamiento de individuos y grupos en sistemas complejos.
Sus ideas resonarán entre los profesionales de una amplia gama de campos y entre un público general interesado en la comprensión de las crisis en sistemas complejos.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)