P-40 Warhawk Aces of the Cbi

Puntuación:   (4,6 de 5)

P-40 Warhawk Aces of the Cbi (Carl Molesworth)

Opiniones de los lectores

Resumen:

El libro ofrece un relato detallado del P-40 y sus tripulaciones de vuelo durante la campaña de la CBI, con una mezcla de anécdotas personales, contexto histórico y abundante material visual. Los lectores aprecian su naturaleza informativa, su precisión histórica y su atractivo estilo de escritura, aunque puede carecer de profundidad técnica para un público más especializado.

Ventajas:

Contenido bien documentado e informativo sobre el P-40 en el CBI
excelente material de referencia con gran cantidad de fotos y láminas en color
fácil de leer
muy recomendable para los lectores que disfrutan con la historia y la aviación
comentarios positivos sobre la experiencia del autor y sus obras anteriores.

Desventajas:

Algunos lectores consideran que carece de detalles técnicos para aquellos que buscan un análisis en profundidad; se observan discrepancias en el recuento de victorias aéreas de algunos ases, lo que podría afectar a la credibilidad de algunas afirmaciones históricas.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

Este libro detalla las coloridas experiencias de los pilotos de élite de las Fuerzas Aéreas Décima y Decimocuarta de la AAF en el teatro «olvidado» China-Birmania-India durante la Segunda Guerra Mundial.

Heredando el legado del Grupo de Voluntarios Americanos (AVG), unidades como la 23ª FG «mantuvieron la línea» contra las abrumadoras fuerzas japonesas hasta la llegada de los primeros P-38 y P-51 en 1944. El Warhawk se convirtió en sinónimo de los esfuerzos de la AAF en la CBI, siendo utilizado por unos 40 ases para conseguir cinco o más bajas entre 1942-45.

Este volumen es el primero de cuatro que cubren las hazañas con el P-40 durante la Segunda Guerra Mundial.

Otros datos del libro:

ISBN:9781841760797
Autor:
Editorial:
Idioma:inglés
Encuadernación:Tapa blanda
Año de publicación:2000
Número de páginas:96

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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)